而如今，电动辊筒的应用场景愈发丰富，其作为外形与辊筒基本一样的动力源，被广泛运用于不同行业的输送工段，发挥其“绿色节能”、“节省空间”等优势，因此会有客户想要将其同样应用在“积放工段”。所以，到底行不行呢？

而在积放辊筒的应用中，当货物转为“积存”状态时，此时筒体虽然停转，但驱动元件（通常为链轮）与链轮座或摩擦片之间处于打滑状态，此为滑动摩擦。相较滚动摩擦力，滑动摩擦力往往会大上一个数量级，这会显著增大驱动装置的负载。

在这种实际情况下，原本基于滚动摩擦计算的扭矩（切向力）无法准确反映真实的动力需求。更麻烦的是，摩擦部件产生的滑动摩擦力计算涉及到多种复杂因素，使准确度量综合阻力变得极为困难。

考虑到这些实际挑战，应用君认为，除非有成熟的经验参考，否则不建议将电动辊筒用作积放辊筒的动力源。轻则造成电动辊筒过载，重则使电动辊筒或驱动卡损坏，存在较大的应用风险。

更适合的做法是，将电动辊筒配合光电传感器进行分区控制，从而实现“零压力积放”的效果。具体来说，是将光电开关安装在输送线上各个“停止”节点，检测货物的位置，利用控制系统随时控制电动辊筒的启、停。这种“零压力积放”功能不仅能够有效避免货物在输送过程中的损坏，还能提高货物输送的稳定性和可靠性。

此外，通过编程控制，还可以实现多种复杂的积放模式，以适应不同输送节拍。这方面，德马工业的CONVEYLINX驱动卡将多种“零压力积放”功能集成到卡中，在软件界面中进行简单设置即可，免去了电气人员的编程工作，大大节省了时间和精力。