CAL重型吊装起重机用在海洋工程中是一种相对较新颖的设计，它围绕顶升船4条支腿中的一条做360°回转。

这家公司的新型CAL 64000-1500 Litronic起重机将用于北海Global Tech I风电场中海洋风力发电机的安装工作，安装5mW的主机和叶片。

这台新起重机还可以用于油气平台和其他结构的组装和拆卸工作，安装最大深度50m的水中基础，可以大大节省起重机的架设时间。

利勃海尔改装了其位于德国罗斯托克的工厂和生产车间，以便生产用户要求起升高度的起重机。工厂内部的道路也进行了改造。

起重机生产出来后，利勃海尔将600t重的起重机部件运往波兰格丁尼亚的克里斯特船厂，进行起重机的组装。

CAL的组装需要编制专门的组装计划。利勃海尔起重机的组装与顶升船的制造保持协调，因为起重机必需要在顶升船支腿安装之前就安装好。

HGO InfraSea Solution公司在9月初将这艘起重船命名为“创新”号。

利勃海尔称，这台起重机加强了其在世界重型吊装和海洋起重机行业中的领先地位。

船舶开发和运营商HGO InfraSea Solutions公司将其新船命名为“创新”号。这是第一艘安装了利勃海尔围绕支腿回转起重机

CAL 64000-1500 Litronic海洋起重机的船舶。　　CAL 64000-1500 Litronic在最大幅度31.5m时的最大起重量为1500t，在46m幅度时的起重量为1000t。该机臂架长度为105m，自重1500t，甲板上的起升高度为120m，回转支承外径13m，内径11m。

利勃海尔说，“围绕支腿回转起重机”的优点是可以节省空间，使障碍区域缩小到只有12m。起重机的双臂设计可以将臂套在临近的支腿上存放，又节省了一部分空间。由于臂架存放方便，还提高了控制系统的精度。

利勃海尔介绍控制系统时说：“由于回转支承、回转机箱、卷扬机构和Litronic控制系统都是利勃海尔制造的，所以组合在一起时能够精确定位和移动载荷，并减少了燃料的消耗。加上强大的4000kW电液驱动的动力，起重机在所有作业环境中都能做到最优控制。此外，起重机的设计阶段就特别考虑到了维修方便的问题。”