2013年11月7～9日，研华科技举办了隆重的“2013智能服务世界伙伴大会”(以下简称WPC, World Partner Conference)。在物联网和云计算技术正驱动越来越多的创新业务走向转型变革的当下，本届研华WPC的主题定为“Partnering for Smart City & IoT Solutions，驱动智慧城市创新 共建物联产业典范”。意在让来自全球各地的超过200位合作伙伴共聚苏州，共同分享智能地球时代下的发展趋势、市场出现的新机遇与新挑战，并商讨未来市场的开发和合作模式。

2013年，也是研华科技创立满30年的日子。第一个十年其如同一般的小企业，努力经营以求能在市场竞争中立足生存;第二个十年，研华开始积极扩张海外并发展事业群结构，以国际化为目标;第三个十年，研华致力于引领智能地球产业发展。一路走来，研华找到了一群策略伙伴们来协同深耕各个垂直行业，提供广泛应用与横跨各种产业的完整解决方案，让研华的产品得以遍地生根。从30年的发展轨迹，可以看出研华一直对技术的专注与创新，这些不变的核心理念，也持续引领研华走向多变的未来。

转型垂直行业

与一般自动化厂商的发展轨迹不同，研华“Advantech”这块招牌，在构建好工业自动化和嵌入式运算两大事业版图后，又于近些年开始发力第三大事业版图——智能生活事业(i Service)。

研华科技中国区总经理罗焕城先生表示，IT产业继1950年电脑问世后，经历了大型主机、个人电脑和网络时代，在云端科技和物联网的强力链结下，也将会走进新的时代。随着智慧应用逐渐深入到生活各个层面，未来谁能领先发掘潜在需求，谁就是产业的赢家。为此，研华第一步从重新设计Logo开始，第二步是扩展产品应用的触角，积极进行垂直整合，投入以应用面为主的整合性服务，将工业电脑的技术知识从制造业移植到医疗、建筑、交通、物流等产业。可以看到，智能事业将是研华未来主力开发的业务版块。

而研华智能事业群中国区总经理江明志先生也表示，与国家发布《物联网“十二五”发展规划》相一致，研华也在加快布局物联网产业，并致力于服务与此相关的几大垂直行业，包括智能医疗、智能物流、智能电网、工业自动化控制及智能交通等。根据研华智能的五年发展愿景，2018年，研华(中国)的营业额将达到人民币36亿，成为中国智慧城市及物联网产业的领导品牌。研华智能也将以独立法人发展，于2020年上海A股上市，2018年的营业额目标达到2.7亿人民币。其中，数字物流中的车载电脑市占率25%，手持市占率25%，e-bus成为全球领导厂家;数字医疗的产品及解决方案覆盖全国300+医院，业绩达到1.2亿人民币，成为业内TOP 3;智慧零售成为中国市场第一品牌，大型连锁超市占25%，POS市占率25%。

与研华以往的通用型产品销售模式不同，研华智能现在正着力向一些垂直行业如挺进，并致力成为智能交通、电力与能源、设备自动化、环境监控、数字医疗、数字物流、智慧零售及智慧楼宇这八大产业的领导厂商。为此，研华会更加关注行业用户的特点和需求，与客户共同研发符合各自行业特点和生产流程的产品及解决方案。

主攻智能物流

研华移动运算暨车载电脑事业部行业开发经理张云洋先生表示，用“技术通用、应用创新”这八个字可以归纳出公司对于发展智能物流事业的态度。主要产品涵盖e-bus(智能公交)、e-truck(智能车队管理)和车载电脑。

要真正垂直到行业，就要能提供出行业用户所需要的产品。在看到目前国内仓库作业时需要一个手持终端，货车运输时需要另一个GPS的应用不足后，研华特开发出可以合二为一的新产品——在货车驾驶过程中可作为一个车载电脑，在送货时又可作为一个手持终端，将人为管理货物、车队管理及驾驶员管理等功能全方位地整合起来。

研华的智能物流事业拥有一个与众不同的业务开展模式，不同于自动化企业，也不同于物流厂商。以往研华的产品被用户熟知也许是因为在输送线上的计算平台，亦或是叉车、货架上用的控制器和控制面板。现在，研华更希望用户看到的是针对行业用户需求、最大利益着想而提供的硬件和解决方案支持。

在张经理看来，目前中国国内在生产和仓储物流信息化的发展才是成长阶段，而对于叉车以及货车车队管理信息化更是刚刚开始;这的确与欧美和日本等一些在物流作业方面较为成熟的国家还有很大差距。例如，现在国外，可以做到将叉车定位系统和库位预测系统相结合，这样就能让叉车在拥有最小的行走路径的同时，做到实时库位分配，而中国还没有走到这一步。国内很多企业都是两人做一份工作(一人开叉车、一人扫条码拣货)，这与国外一人做两份工作相比，差距甚远。但相信，随着国内人工成本和土地成本的不断上涨，会有越来越多的企业重视和采用精益化管理，将现阶段粗放式的物流管理，逐步发展成为精益化物流。

张经理还以一个生动的比喻来形容研华智能事业发展的决心——如果在每一片土都很夯实的地方往下扎是很困难的，那不如先选择其中一小部分土地进行深耕，以此为契机，一块土一块土地不停扎下去，这样会更加容易些。研华就是这样，行业发展的前瞻性是一切行动的重要动力，确定一个行业，既要站稳这个行业，更要做好这个行业。

智能“A+TC”

为了实现以上所有的目标和愿景，研华科技特在其昆山工厂旁兴建了一座协同创新研发中心(以下简称A+TC)，意在将A+TC打造成为智慧城市及物联网产业协同研发、技术服务及创新应用展示中心，具有先进的RISC/中国芯/Linux开发实力，拥有制造、物流、医疗及零售云计算五支LGT，成为中国产业创新及业界合作的典范。

走进A+TC，可以看到以节能思维立项的各种研华独创的智能系统，如智能楼宇管理、智能会议室情景管理、智能接待中心、智能停车场以及智能办公室等应用方案。更为重要的是，研华所有针对垂直行业的解决方案的创意都出自这里，在这里研发、设计，随即在旁边的工厂打样、制造并现场测试。所有的“逆向创新”都能在最快时间内形成产品，不仅缩短了产品的面市时间，更能让客户可以快速检测到该产品的品质和性能，并在必要的时候，进行及时改良。

而A+TC旁的昆山工厂，更是研华所有新产品的试验和应用基地，在这里，你能看到各种最新的研华智能产品被应用于成熟的生产线上。研华昆山工厂的生产线以少量多样著称，所生产的各种工业电脑和主机板，最少的时候一批订单只有几十片，而最多的时候一天换线(换料)超过15次。

令记者印象深刻的是，研华自行开发的AGV无人搬运小车，能成功地将生产出的主机板从生产车间智能运送至不同楼层的组装车间。与一般需要磁轨的AGV小车不同，研华的无人搬运小车是通过视觉影像辨识地面上不同颜色的小条，并在研华的无线传感产品的指引下，区别不同工位，执行各种工作指令。不仅产品本身的成本降低很多，还大大节省了人力成本，提高了工作效率。

研华的自动化生产实力也在小型机械手配合机器视觉的基础上，得到很大提高。其中，小型机械手用于抓取输送线上生产工控板所用的原料件，这相比以往人工拿取装配，人为出错率大大减少，产品品质的可靠性大大提高。机器视觉产品的作用，是可以自动扫描并识别产线上是否存有遗漏的零件、有质量隐患的零件，以及是否有贴错标签的产品。

此外，昆山工厂内部还能见到研华自行开发的生产线智能控制系统。通过问题看板，可以清楚了解生产线是否出现问题以及问题所在;更重要的是，当问题出现时，系统会自动发短信给主管或产线责任人，以便在规定时间内及时处理产线问题。以上这些智能产品和技术，都为实现精益化厂区管理、生产效率提升，以助一臂之力。