昨天，记者从重庆万利万达高速路公司获悉，万达(万州—达州)高速重庆段5座隧道提前半年全部贯通，全路段已进入沥青铺装，预计明年初建成通车后，将连接川陕渝整个“西三角”，彻底打通渝东北和四川东部地区的交通瓶颈，达州、陕西等地的物流也可借此通道抵达万州港，进入长江“黄金水道”。

万达高速公路全长139公里，西接广元—巴中—达州高速公路，东连万州—开县高速公路。其中，重庆段全长69公里，万州—开县30公里已经建成通车，开县—开江(川渝交界处)正在建设中。

重庆段共有猴子岩、花果山等5座隧道，全长15314.6米。其中，猴子岩隧道是与达州交界的重点控制工程，左右线全长6016米，重庆境内长5000米。

目前，重庆至达州到西安，可以走渝邻、达渝高速接达陕高速。万达高速通车将成为重庆第二条连接达陕的高速公路，从万州经开县，可直接连接到达州的高速。这不仅成为渝东北通往四川、陕西更便捷的道路，同时，还将与我市渝东北地区高速公路联网，形成主骨架和快速通道，密切三峡库区与外界的联系。届时，市民驾车从万州到四川达州，1.5小时可到。

市高速集团相关负责人称，万达高速借道四川，正好连接已通车的达陕高速(达州—安康)，并与西安—安康高速相连，成为串联川陕渝整个“西三角”的一条公路快速通道。届时，万州到西安仅6个小时车程。

“万达高速通车将展开三省经济合作。”该负责人表示，万达高速将成为渝东北四通八达的一条路，而达州、陕西等地的物流，也可借此通道抵达万州港，进入长江“黄金水道”。

此外，这条路和渝宜高速公路、万州至利川高速公路互连，还可以转至北京至昆明、包头至茂名、兰州至海口的高速公路。