今年3月份，李克强总理在政府工作报告中指出，要出重拳强化污染防治，并给出了具体路径：实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济。以此为标志，新一轮装备制造业“绿色转型”全面启动。

作为装备制造业的排头兵，工程机械是中国的优势产业。2014年以来，面对行业出现的种种挑战，以中联重科为代表的龙头企业紧跟市场变化，不断调整产业结构，通过不懈创新，成为引领中国装备制造业“绿色转型”的主导力量。

优势产业遭遇挑战

中联重科是全球工程机械的龙头企业，更是国际标准化组织起重机技术委员会ISO/TC96秘书处落户单位，在行业内拥有着举足轻重的地位。自1992年成立以来，是全球增长最为迅速的工程机械企业之一。

这期间，中国也发展成为全球最大的工程机械市场。但从2011年四季度开始，受制于产能过剩、市场需求减少等因素，中国工程机械行业开始减速换挡。而即将结束的2014年，对于行业来说，无疑是最具挑战性的一年。

以挖掘机为例，数据显示，2014年1—10月，挖掘机行业累计销量7.97万台，同比下降16.8%。

更大的挑战还在于外资品牌的步步紧逼。据工程机械市场调查报告工程机械行业数据显示，1——8月份，液压挖掘机销量为49620台，国外企业产品的市场占有率为61.25%，继续呈现上升态势，国内企业市场占有率仅存38.75%。

中国装备寻路转型

“在行业收缩期，坚持创新是企业‘内功’的内涵，也是企业基业长青的生命力来源。”在2013年的工程机械产业大会暨50强峰会上，中联重科董事长詹纯新曾表示，工程机械必须抓住市场发展趋势，实现创新发展。

在中联重科看来，“绿色转型”是装备制造业的大势所趋，这也是该企业一直以来着力布局的方向。

建筑和工业领域是我国节能的重点领域，作为混凝土和起重机制造的龙头企业，中联重科企业内部正在开展“产品变革”、“材料变革”等一系列的“绿色革命”，通过绿色新材料研制、设备转型升级、研发创新设备、支持清洁能源产业发展等战略，以实现企业可持续发展。

中国机械工程学会监事长宋天虎的观点也为中联重科的上述变革提供了佐证。在今年5月召开的2014年绿色制造国际论坛上，宋天虎认为，“绿色制造”已成为全球制造业发展共识。

“随着资源、能源、环境约束的加剧，对流程工业的资源循环和替代技术，以及对装备制造业的清洁生产等绿色制造关键技术的‘培育计划’已经上升为世界诸多国家的重要战略。”宋天虎说。

绿色战略成效显著

提前完成绿色战略布局的中联重科也为2014年——这个被称为中国工程机械行业寒冬的年份，增添了一抹春色。

在刚刚闭幕的国内最大行业展会——上海宝马展上，中联重科以“诚科技?大未来”的参展主题，为全世界观众献上了一场精彩的成果汇报。三桥56米碳纤维臂架泵车、两位一体系统解决方案、全球最大的平头塔机T-3000、全球首创的再生水洗扫车、LNG搅拌车等30余款产品轮番登场，这些产品无一例外的以 “绿色”为核心内核，成为全球客户“心仪”的对象。

展会首日，杭州某公司即与中联重科现场签订了价值5000万元的订单，用于购买中联重科的机制砂+干混砂浆两位一体系统解决方案。

“机制砂+干混砂浆两位一体系统解决方案”是中联重科“绿色转型”的典型代表。该方案重新定义了建筑材料生产模式，用机制砂替代河砂，免去烘干环节，大幅降低商混和干混投资及生产成本。通过“两位一体整体解决方案”，每立方米混凝土可降低20%的水泥用量，为节能减排开创了一个新的空间。

就在宝马展结束后的几天，12月4日，30台混凝土搅拌车从中联重科麓谷工业园发车，这是公司交付客户100台订单的第一批。据了解，该型号搅拌车是行业公认的油耗最低、可靠性最高的搅拌车。以油耗为例，实际使用测试的油耗比国产同型号产品油耗百公里最低可省10L左右。

绿色战略布局的厚积薄发使中联重科管理层对未来发展充满信心。12月9日，中联重科发布公告称，继2013年6月中联重科21位核心高管集体增持约1.42亿元后，该公司管理团队再度出手增持8.43亿元。

“绿色低碳产业和技术是未来中国经济新的增长点。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军认为，绿色转型是当今世界潮流，中国只有顺应这种世界潮流，才能在国际竞争中站稳脚跟，否则将面临淘汰的危险。

这意味着，作为国民经济发展特别是工业发展的基础，中联重科等装备制造企业的“绿色转型”不仅是企业可持续发展的需要，也是中国保持强大国家竞争力的必然要求。