KIT科学工作者正在测试工程机械

卡尔斯鲁厄技术研究所KIT的科学工作者对工程机械和商用汽车进行测试，这些科学工作者为此使用了声学全轮转动测试台。

建筑机械、社区汽车以及农业和林业机械在苛刻环境下工作，其任务往往是在无柏油的道路上完成，向驱动技术和控制方案提出了巨大的挑战。它们是KIT汽车系统技术研究所（FAST）工程机械研究室研究的重点。

声学全轮转动测试台可以支承空车重量达40t的汽车，在声学全轮转动测试台上，工程师们测试工程机械和商用汽车的功率、功能以及外部和内部噪声，和载客汽车PKW同样的安全性、高能源效率、易操作性以及节约成本也是重要方面。

在FAST担任基金会教授的Marcus Geimer说：“例如在一台联合收割机上，发动机功率的80%用到了收割过程上，仅有20%的功率用于行驶。有了测试台，我们就可以在接近现实的条件下，使用可复制的负荷对整台机器进行测试。”

通过比较证明，在测试场地上行驶具有很大的优点，比如科学工作者可以对工程机械上的混合驱动进行测试。

Geimer教授表示：“其一，我们可以用一台改装过的轮式装载机对功率和效率进行测试；其二，我们也可以对尚未装到机器上的混合驱动机构在测试台上进行模拟。试验设备有助于对各种不同的方案和系统进行科学的比较。”

除驱动装置外，第二个核心测试对象是控制方案，尤其是自适应系统或可以学习的系统。“这种系统的反应，有一部分我们很难做出预测。”Geimer教授说，“在声学全轮转动测试台上，我们在保证操作人员安全的情况下，也可以对这些控制装置在安全临界的情况下进行测试。”

利用4个可单独控制的滚轮，声学全轮转动测试台显然可以完成许多不同的任务。比如在测算拉力数据时，它可以做实际的测试，也可以利用模拟支持（Vehicle-in-the-Loop）进行测试。同时，测试速度可达160km/h，每个轮子的拉力可达11t。