现代重工已与上述公司签订协议，协议称六方将共同启动一个名为“航运服务软件”的智能软件项目，计划在2019年部署至智能船舶，该软件系统的作用既可提高安全系数，也可改善船员们的健康状况，满足船东的需求以及安全航运标准。软件一旦部署后，可实现航运信息的自动化报告，船员们将获得远程医疗服务，压载舱检查。同时软件利用增强现实和虚拟现实技术对员工进行培训，以便船员对重要设备的维护和维修。此前，雷锋网在文章《波音为大量工人配备谷歌眼镜，从此走上高效之路》中提到增强现实技术最近已被波音公司使用，其大大提高了维护效率。

根据计划，到2019年，“航运服务软件”将被部署至智能船舶。在这一软件部署后，船员将可以获得远程医疗服务，进行压载舱检查，获得基于虚拟现实的培训，对重要设备进行维护，并实现航运信息的自动化报告。

现代重工的人士表示：“韩国造船业基于先进制造技术，但目前是时候转而关注差异化的船舶服务技术。我们认为，订制的增值软件将在行业的复苏中扮演一定的角色。”

SK航运和现代重工将提供智能船舶平台和技术指导服务。与此同时，DCCEI和UCCEI将举办面向造船商和航运公司的活动，鼓励科技公司的参与。

今年5月，现代重工与埃森哲共同发布了OceanLink智能船舶平台。这一平台面向造船、航运，以及岸上物流等领域。利用一系列数据分析软件和传感器，船东可以跟踪船舶的状况和实时状态。此外，船东还可以获得船舶的各种数据，例如位置、天气，船上设备，以及货仓状态信息。