作为本行业的开拓者，北京起重运输机械设计研究院有限公司（简称“北起院”）对物流仓储行业的认识必须富有远见，才能引领行业发展。如何更好地引领行业发展，北起院物流仓储工程事业部副总经理杨黎明指出，软硬兼施，融合发展，以系统平台集成关键要素、优化运行才是正道。

杨黎明  北京起重运输机械设计研究院有限公司物流仓储工程事业部副总经理  

纵观国内物流仓储行业的发展，从海外引进到国内独立研制，特别是在疫情无接触化需求和人工智能等新技术的加持下，整个行业发生根本性改变，每一步的拓展性和多元化在时间和技术的考验中不断渗透，只有那些抓住物流仓储发展规律的企业才能行稳致远。

北起院物流作为行业领头羊，已迈过半个世纪发展历程，现已成为国内著名的物流系统集成商及物流设备供应商。作为中国物流仓储技术的先驱，在自动化立体仓库研发方面有着深厚的历史底蕴和丰富的技术经验，累计为国内外各行业成功实施了七百余套自动化物流仓储设备系统、百余套自动化物流配送中心的物流仓储设备系统（涉及医药、服饰、纺织、物资、电商、电气和航空等行业）以及百余套连接生产的自动输送及码垛设备系统，目前的国内市场占有率名列前茅。

随着智能制造和数字化进程的推进，物流系统的自动化和智能化程度不断提升。为了更好地满足用户对应用需求的变化，实现物流系统的智能调度，北起院物流强化产品定位，将研发方向从硬件向软件和系统平台层面进行了升级和优化。“数字中国为我们描绘了更好更多的应用场景，在物流仓储领域，设备状况及信息流必须与大物流体系融合发展，通过智能调度平台承上启下的作用真正实现关键元素的抓取和功能展示，系统集成商不能停留在硬件设备层面的进步，还必须把软件和系统平台功能提升到新的高度，实现所有物流元素的集成融合、柔韧自如。”杨总进一步指出，原来传统的物流中心里，人与物是独立的，在经历疫情考验后，人在物流中的直接效用减弱，转而需要在后台发挥更全面的管理作用了。这也进一步说明当代物流仓储对技术人才的价值要求更高。现阶段，北起院与北京科技大学、北京理工大学和清华大学等高校联合培养了在职研究生，积极鼓励在职员工学有所成，实打实地建立了激励助学机制，确保了人才的代际传承与创新不息。

面对智能控制、机器学习和预防性维护等数字化技术的发展，传统物流企业都在努力尝试借助科技手段向现代物流企业转型。北起院则着重研发了相关产品的预防性维护平台，预计在2024年交付业主使用。杨总表示，预防性维护真正体现了软硬结合的优势，可以很好地实现业主对降本增效的期待。

“绿色制造”已经成为国家层面和行业发展的重要发展方向之一，物流仓储装备在“绿色制造”过程中的角色和作用同样不容忽视，杨总表示，北起院比较有效的做法就是实施材料的轻量化，并在系统配置和系统调度上加强优化，让设备运行更加流畅，从而实现低能耗的目标。鉴于当前物流能耗系统评估的标准认证难题，杨总也呼吁，应更多地加强行业标准化的建设，北起院将致力于从社会责任层面上，探索发起更多更好的行业标准建设，包括绿色标准化等关键问题。

2024年是北起院海外拓展的关键年份，战略层面开始跟踪国际物流动向，向海外项目发力。如今北起院和中工国际、中国中元已经成立拓展联合体，在渠道和技术上的羽翼更加丰满，正待振翅高飞。杨总最后表示：“近年来中国物流仓储企业进步不凡，我们也期待有更多的梯队企业和北起院抱团出海，铸就中国物流仓储的新辉煌。”