2015年CeMAT ASIA展会期间，我们曾刊登过一篇名为《米亚斯：伸缩叉和堆垛机双翼齐飞》的报道。在文中，米亚斯物流设备(昆山)有限公司市场销售总监阎建滨先生曾预测米亚斯集团2016年在中国大陆的业务会突飞猛进，现在看来那时的预测已经实现。

得益于国内物流装备市场地迅猛发展，米亚斯昆山工厂2016年的订货额创造了六年来的历史新高。截止到2016年10月，订单额已近9000万元，超过2015年全年。据阎总预测，这一数字将有望超过1亿元。在去年的报道中，米亚斯曾希望伸缩叉和堆垛机可以实现双丰收，同样这个愿望也已实现。2016年，米亚斯伸缩叉的订货量预计将到1200台，比上一年增加了50%。对此，阎总也有些出乎意料。而堆垛机的订货量达到了创纪录的20台。“我们在托盘式堆垛机和汽车车身库堆垛机方面都有较大突破，包括长春奥迪、佛山大众和北京奔驰等众多知名企业都采用了米亚斯的产品。可以说，米亚斯堆垛机的本土化生产又进了一步。”阎总欣喜地表示。

米亚斯物流设备(昆山)有限公司市场销售总监阎建滨先生

近年来，由于国内电商和企业内部物流的强劲发展态势，对纸箱(料箱)类货物的取放需求增长飞快。但由于它们尺寸不一，因此对伸缩叉提出了一定要求。“这次米亚斯展示的就是经过重新设计的Viper 新X系列伸缩叉，它可以处理300mm×200mm~600mm×400mm的各类纸箱(料箱)，载荷重量在40~50kg。”阎总着重介绍了本次CeMAT ASIA展会上米亚斯所带来的产品。该款伸缩叉可适应于灵活多样的货物尺寸，有最优化的机械设计，且可靠性高，可以和任何形式的驱动结合，在低温冷库内也可以稳定运行。无论是伸缩叉还是堆垛机产品，其原始设计都由米亚斯位于德国慕尼黑的总部完成。几十年来，米亚斯始终坚持着“米亚斯设计”和“米亚斯制造”，所有工厂都秉承德国米亚斯的设计制造标准，产品更是如此。这正是米亚斯产品质量得以保证的原因所在。

除此之外，阎总认为：国内客户更多的需求则呈现出多元化、细分化。如针对轻载荷、重载荷的伸缩叉需求;高温和低温环境下使用的伸缩叉需求;异形载荷的特殊伸缩叉需求;和生产过程密切相关的工艺过程使用的伸缩叉需求;特殊行业物品取放的伸缩叉需求等。“中国市场与逐步成熟，与欧洲市场一样不断细分。这种趋势已经开始显露，未来可能会更加强化。”阎总对于这种市场变化非常认同，而米亚斯也会根据客户需求地不断变化，有计划得将更多产品引入中国。相信，凭借着其全面的产品线，以及对客户的充分了解，米亚斯会最大限度地挖掘客户的需求，为他们提供最合适的方案。正是由于米亚斯所提供的产品为基础性部件，无论是智能物流还是产业创新，都离不开它们的支持。“我们的产品是现代智能物流的基石，今后米亚斯将会继续在产品系列化、标准化和多元化上精益向前。”阎总表示，米亚斯将会通过更多的新产品和技术满足全球客户的需求，为客户实现“工业4.0”和《中国制造2025》这一目标打下坚实的基础。

“未来的5~10年，将是中国物流装备行业快速发展的黄金时期。”对于未来中国市场的发展速度，闫总认为是可以预见的，为此米亚斯也做好了充分的准备，“首先，在技术方面米亚斯会持续研发，紧盯市场需求，不断推出满足市场和客户需求的产品和解决方案;其次，在人力资源方面，我们会加强对设计师和生产技师的培训;此外，米亚斯还会针对生产条件和供应链方面进行整合和优化。”未来，传统工厂的自动化改造升级以及新兴行业的自动化需求，都将为米亚斯的发展提供非常好的机会。“我们非常乐观，2017年米亚斯的业务将会更上一层楼!”和上届展会时的情景一样，对于新一年米亚斯的业务发展，阎总依旧信心十足。