某知名的叉车制造企业致力于为高端用户制造负载能力可达8吨的手动,电动和柴油动力的叉车。该企业近年来已成为智能物流解决方案的领先供应商之一。除了叉车,该企业的产品范围还包括软件解决方案(例如用于叉车车队管理的软件解决方案)、完整的仓储管理系统(包括自动化和相关的服务)。该企业在规划位于汉堡的新仓储物流中心时,其内部物流专家充分利用他们的专业知识,完成了一个屡获殊荣的大型项目,精心打造了极具灵活度的,制造叉车所需大型零配件的提升和搬运方案。该叉车零部件仓储物流中心,配备了德马格KBK 轻型起重机系统,立柱式和壁挂式悬臂起重机以及悬挂式起重机。
叉车零部件仓储物流中心领近叉车生产车间,因为叉车制造过程中使用的几乎每个大型外购零件都会经过该仓储物流中心两次:在作为叉车零部件被生产之前和在被生产为成品叉车的一部分之后。
在该仓储物流中心的订单分拣区域,制造叉车所需的大型零部件需要被重新包装到该企业自己的集装箱中,并按顺序分拣,例如,座椅、散热器和轮胎就属于该类组件。框架和车身零件的分拣更为复杂,操作员需要将用于制造叉车所需的所有钢材和钣金部件拼装在一个包装中,然后将所有零部件都放在一个特制的容器中,并在生产过程中逐件用于装配。分拣员按接收到的分拣要求分拣出的零部件,由短驳车运送到几百米外的生产车间。
该企业的物流专家仔细研究了订单分拣工位所需的人体工程学需求后,选择将德马格 KBK 轻型起重机系统用于该物流仓储中心。KBK轻型起重机系统于 60多年前被德马格起重机首次推出后,一直在不断扩展,基本原理仍然是一样的:轻型起重机主梁在轨道上运行,操作员可以轻松牵引,体能消耗非常小。如今,该用户可以使用非常广泛的KBK模块化组件,KBK起重系统几乎可以适应装配、订单分拣和搬运领域的任何任务。德马格KBK起重机有钢轨和铝合金轨道系统供用户选择,也可以组合成多种多样的解决方案。该用户为分拣中心选择的是钢轨和铝合金轨道组合方案。起重机的轨道和部分主梁为铝合金轨道,而负载为250 公斤至 2 吨的主梁则选择了钢轨。
所有KBK 轨道均选用的内置滑触线轨道,内置滑触线轨道可以拼接成很长的起重机轨道,供起重机主梁在非常长的工作区域内运行。在该项目中,一跨KBK起重机轨道上最多有五根主梁运行,所有的起重机主梁都通过内置滑触线提供电源和信号,因此整个仓储物流中心避免了使用需下垂悬挂的供电电缆,确保了叉车和其他物流设备可在该仓储物流中心内畅行无阻地穿梭。此外,尽管叉车生产与汽车生产相似,但生产数量较低且差异极大。每种类型的叉车都有多种设计,可选项不仅包括功能,还包括整个车辆的高度、长度和宽度。整个分拣区域总共安装了6套KBK起重设备,每跨轨道配备2至4根主梁作为工位起重机,同时完成分拣工作,确保了搬运系统的最大灵活性。高效地搬运该仓储物流中心的多样化叉车零部件。
新制造完工的叉车设备在该仓储物流中心的装运区域进行交付,并在这里进行最终检查,安装电池,为叉车配备客户要求的货叉。由于叉车电池非常重且必须精确定位,该用户选择了一台 3.2 吨起重机作为悬挂式起重机安装在门架上,覆盖电池组装区域的紧凑工作区域。在这一区域,该用户也选择了使用 KBK起重机系统,两个仓储区域共安装7套KBK系统,轨道长度192米,由18根主梁作为工位起重机。除KBK起重机系统外,该用户还选择了德马格立柱式悬臂式起重机和壁挂式悬臂起重机,最大悬臂长达7米,用于大型零部件的仓储作业。这些悬臂式起重机还可以用于拆包和重新包装零部件,以及搬运驱动轴等重型零部件。部分悬臂式起重机配备了德马格单手控制环链电动葫芦DCMS和智能感应手柄控制的电动平衡吊DCBS,使得操作员可用一只手操作环链电动葫芦起升和下降,同时用另一只手牵引大型零部件在悬臂式起重机的作业半径内移动。配备了电动平衡吊DCBS的工位,操作员则可既可以通过单手控制负载的升降,也可以不通过手柄,直接手持负载,牵引负载完成升降和在悬臂半径范围内的移动,极大地提高了大型零部件的搬运效率和安全性。
德马格轻型起重机产品已在世界各地的分拣、搬运和装配任务中证明了自身的实力。60多年来,德马格已在全球各行各业安装了超过千万米的KBK轨道。德马格的KBK起重机系统,立柱式悬臂起重机和壁挂式悬臂起重机非常适合该用户,因为它们组合而成了该用户仓储物流中心最具灵活性的物料搬运解决方案。
文章来源: 德马格起重机DEMAG
图片来源: 德马格起重机DEMAG
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责任编辑:朱晓裔
审 核 人:李峥
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