当双车需在狭窄空间内完成横移、平移或原地旋转等复合动作时,独立控制器的信号同步成为一大难关:两台AGV的驱动响应时间差异、负载突变引发的惯性偏移,甚至地面细微不平整导致的轮速变化,都可能让协同作业功亏一篑。而顶升高度变化与零部件尺寸差异,进一步放大了运动控制的不确定性——重载时需降速稳定姿态,轻载时需提速保证节拍,这对双车动态调整的默契度提出了近乎苛刻的要求。从并行转运到动态分离,从复杂多向运动到实时负载适应,每一个动作都需在极小的误差容限内达成一致。
AGV 双车联动通过实时通信动态组队成“物流 CP”,载重突破5t以上,以毫米级精度同步搬运整车车身框架,柔性编队提升通道利用率。借助CVC700控制器算力与CAN总线精准控制,构建数学模型验证方案,动态调整车辆实现智能联动管理,依托System Manager平台精确分配车道工位,保障操作安全顺畅。
*部分内容节选自“现代制造”公众号
文章来源:科尔摩根自主移动解决方案
图片来源:科尔摩根自主移动解决方案
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责任编辑:朱晓裔
审 核 人:李峥
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