作为近年来崛起迅猛的端到端制造和流通全场景数字化与智能化解决方案提供商，科捷智能在新能源、轮胎制造、快递电商等多个制造行业持续落地大型项目，其智能工厂业务亦在行业中形成明显口碑。

应用于轮胎行业的龙门机器人

从行业需求出发的解决方案能力

冯春良介绍，科捷智能十余年来始终扎根自动化领域，从输送分拣设备起步，逐步扩展到智能仓储和智能工厂。“各行业对智能物流的需求是截然不同的，我们做方案必须从顶层需求往下推，匹配工艺、设备与软件。”

在轮胎行业，科捷智能面对的是典型的大规模、连续化生产场景。轮胎具有易变形、工序衔接紧密等特点，因此企业自研 EMS 空中输送系统以适应硫化工艺的高流量需求；在成品环节使用龙门机械手进行识别、分拣与检测，提高系统稳定性。

在新能源行业，尤其是锂电制造对“禁铜禁锌”的严格要求，推动科捷智能在设备材料、覆盖件设计上进行全面改造，并通过 WMS、MES及WCS 等系统实现全过程追溯。

模块化与定制化的平衡

智能工厂项目普遍涉及跨工序、跨系统协同，难度远高于传统的仓储系统。科捷智能在过去 1000 余个项目中形成了立库、堆垛机和EMS等核心设备的标准化模块，同时保留足够的定制空间，以适应不同产线需求。

“定制不是从零开始，模块化也不是一刀切。”冯春良强调。以轮胎工厂为例，在多台硫化机同时运行的环境下，如何在有限空间内实现节拍衔接，需要大量物流仿真作为支撑。通过模块化硬件与仿真驱动的方案优化，科捷智能形成了适用于多行业的智能工厂交付体系。

软硬结合：数字化工厂的价值正在被验证

智能制造的核心在于软硬融合。冯春良介绍，科捷智能新建的二期工厂已经全面导入数字化系统，包括数字孪生、设备智能监控、算法调度等。“我们把自己的工厂作为智能工厂的验证场景，通过真实应用不断优化产品，这对未来服务客户价值巨大。”

在软件层面，WMS、MES和WCS 正在进行算法升级，视觉 AI 和 3D 识别技术已经在轮胎、新能源等行业得到实际落地。在越南昊华项目中，100 多台 AGV 在几万平方米的场地内运行，通过 AI 算法实现路径规划与任务调度，显著提升运营效率。冯春良强调：“数字化工厂不能停留在展示层面，必须给客户带来可量化的收益，包括效率提升、质量改善和管理透明度。”

海外市场：从经验积累到体系化能力

科捷智能目前已在 20 多个国家落地项目，多年实践让科捷智能形成了更有体系的国际化路径：一是通过软硬件模块化能力，确保产品符合不同国家的法规与安全标准；二是在人才方面加强行业专家与国际化人才储备。“智能工厂是典型的非标集成业务，人永远是关键变量。具备行业经验与国际化认知的人才，是我们未来布局海外市场的核心。”

结语：向能力驱动型企业迈进

从行业深耕到模块化体系的构建，从数字化工厂的自我验证到 AI 技术的场景落地，再到国际化道路上的经验积累，科捷智能正在从“项目型企业”迈向“能力型企业”。冯春良表示，企业未来仍将围绕行业需求、技术创新与国际化布局不断深耕，希望通过智能工厂能力，为更多制造企业带来切实价值。