经济环境的变化,为汽车市场带来了巨大变化。当下完全是买方市场,消费者对产品功能和价值的期望不断提高。他们希望购买更省油、低排放的卡车、轿车及SUV。还希望购买的汽车能配备最新的电子设备、导航系统、通讯系统及辅助驾驶系统等。因此,汽车制造商及供应商不得不重新设计供应链,更多地注重内在业务与整合。
在不断变化中实现供需平衡
目前,全球汽车行业需求波动较大,实现最优的产销协同流程,提高企业灵活性,已成为企业发展的重中之重。当前,大多数汽车企业均未能充分利用其S&OP流程实现利润目标和市场要求的供应链灵活度。
要在不断变化的环境中实现需求和供应的长期准确匹配,需要更先进的方法:构建灵活性的S&OP流程。在敏捷S&OP流程中,整个组织关注的不是短期内的职能优先事项,而是从长期来看如何满足客户需求。这种方法不仅能整合、协调各参与方(销售、设计、营销、生产、采购、核心供应商和财务等)的不同要求,还能纵向整合不同层级的计划,包括战略计划、战术计划和运营计划。由此形成的S&OP战略流程同时考虑了宏观财务目标和日常生产的灵活性。
技术——伟大的变革实现者
供应链技术支持下列敏捷S&OP流程的关键功能。
跨部门协作。借助技术,审阅、对比孤岛数据的工作可自动完成,从而释放出人手进行更多的宏观分析。此外,还能借助技术生成流程时间轴,使整个S&OP流程融洽和谐。
需求叠加。通过技术可以实现跨地区、按层级进行车辆需求的叠加和审阅。并可以通过选装方案配售率和工程设计说明计算出零部件级别的需求。灵活的层级展示和导航功能方便不同的职能部门在不同层级(如按规格、系列、车身款式、发动机、传动方式或车型等)录入各自的数量和质量数据。通过技术还能进行自上而上、自下而上、自中间向两边的对比,确定实际的车辆、选装和零部件需求。
生产灵活性。类似于汽车这种市场环境变化较快的行业,想要实现稳定的绩效表现,就要以灵活的方式管理和约束计划外的生产需求。采用管理技术,可以确保当下看到的需求信息与企业的供应约束和库存情况达到严格平衡。利用软件能快速生成零部件需求信息,并能够分析需求和产能的不匹配情况。借助灵活的战略,可以满足新的需求,如卸载、增加产能、增加采购订单、供应商协同或使用备选供应商等。此外,可以利用快速的情景模拟分析对比不同方案对利润率、关键产能约束和库存的影响。同时,借助技术,还可对供应链运行状况进行实时查看和分析,并能及时、积极地响应运行中出现的误差、变更和突发事件问题。
根源分析和纠正措施。通过曾用来弥补由于计划误差导致的财务差距的流程手册和相关的杠杆库,系统中的高级功能也可支持实现敏捷S&OP。例如,如果实际销售低于预期,流程手册可追寻出问题根源为不准确的定价、新的市场趋势、竞争对手推出新品或促销,或是产品组合不合理等。然后根据问题根源,拉动战略杠杆,产生新的促销活动、价格定位或产品组合。智能化的软件对实现敏捷S&OP至关重要,因为它可使公司快速响应干扰事件并从中获益。不仅如此,通过根源分析,还能增强组织内部对相关知识的了解并持续推动企业绩效的提升。
新的竞争规则
领先的汽车企业越来越认识到平衡实现短期利润和更敏捷的长期竞争优势的必要性。企业可以通过这一新兴概念,实现端到端供应链的灵活性,应对各种经营挑战,如市场波动、预测偏差、自然灾害和物料短缺等。他们建立了缓冲库存、备用产能以及寻源计划,应对异常事件导致的战略计划与运营计划间的偏差。
敏捷S&OP能够对汽车企业供应链的绩效产生多方面的巨大影响,包括战略成本控制,提高现有资产利用率,加快产品上市速度等。敏捷 S&OP 还能增强端到端的供应链可见性,提高汽车企业在异常发生时的风险可视性、流程一致性和组织响应速度。最终实现最重要的目标,即在极其动荡的市场条件下,始终保持消费者的满意度。
评论
加载更多