调研速递

日前，中信对外运发展进行了草根调研。

公司高层全力支持建设中外运集团电商唯一平台

外运发展物流最主要针对是b2b的运输，而且运输的主要对象主要以外贸为主，做跨境运输的物流集团。公司2011年成立电子商务公司，从IBM、HP和GE高薪信息流程专家，利用公司传统线下优势积极转型电商平台，瞄准众多小微企业。搭建外运自己的电商平台，捕获碎片化需，公司2014年上半年将全力推进华北地区的货代业务上线。公司将物流产品的展示交易支付以及信用的管理放在在线去完成，传统服务的体验和交付仍然放在线下来完成，对外变成一个电子化商务平台。整合外运现在旗下一共三家独立的业务板块，36家分子公司的线下，包括几百个线下网点，这样线上线下操作的o2o的模式。公司高层全力支持转型电商，力争成为中外运集团唯一电商平台。

公司具备跨境电商的天然资源优势壁垒

过去六十年，外运发展是中国最专业，也是最大的空运和海运的物流供货商。公司积累大量资源，在中国所有的口岸和重点城市，都有自己的运输网络;在海外一百多个国家，也有运

输网络，有全球的运力资源;在海外有海仓，国内重要口岸有保税仓库;以及多年跟政府合作的基础，与海关的双向可视化接口，具备做跨境电商的天然优势。公司已经建立基于国际74航空公司和30个海关数据交换平台，打造的供应链可视化，同时解决金融和在线支付问题，消除信息不对称。公司重视香港市场，将在香港逐步购置跨境电商仓库。

全力打造跨境电商物流集成商

跨境电子商务市场空间巨大，物流是短板。目前中国70%多的线上海淘走灰色通道，将成为未来国家海关总署打击的重点。阳光化的海淘渠道要呼之欲出，走海关渠道是大势所趋。传统海淘网站走商业快件运费将巨贵无比，国内客户要是买国际快件，都是按克收费，价格昂贵。如果要走个人邮局寄虽然不贵，但时间至少20天，三十天五十天都有可能，效率低下。

外运发展目前积极推进跨境电商物流整合，境内很多海淘网站排队和外运发展合作，同时外运发展积极与境外电商谈判合作。公司海淘电商物流将首选选择日本作为突破口，国内海淘族非常喜欢日本的奶粉、服装和电子产品。然后进军美国市场，在美国成立自己的转运公司，充分利用自己的海外网络和海仓资源。

公司利用自己的数据交换平台和线下资源优势基于海关的双向数据接口，打通跨境电商的物流链条，将转运公司的货品揽到自己的海外仓库里，对接整合航空公司的干线运输，以正规的方式去源源不断的将国外产品以货机大宗方式直接运到中国。一旦货品从外运发展海仓发货，外运数据交换平台实施报送海关数据，提前报关。通关效率大大提高，一般控制在7天之内。

公司积极转型电商，虽然受到传统央企体制制约，但总体上集团到股份都非常支持公司电商，专门成立电子商务公司，选聘具有互联网精神的高管和 IT精英全力拓展工作。虽然国内的顺丰也尝试做跨境海淘，但不是公司发展的重点，同时顺丰的劣势是海外网络极差，公司重点仍是完善快递网络。目前公司的竞争对手是天猫，预计在未来竞合的过程中，外运发展仍面临较大的机遇。公司将在华南广州、华东南京、华北天津、西南成都四个地区全力开展跨境电商物流，最后一公里与申通等国内物流公司合作，抓住这一巨大发展机遇。