2015年1-10月，已经有了62个品牌的218款电动物流车入选工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。

据了解，几批新能源物 流车车型目录中，纯电动物流车占100%，分别是纯电动厢式运输车、纯电动邮政车、纯电动货车等几类车型。据统计，今年1-9月新能源汽车生产 144284辆，销售136733辆，同比分别增长200%和230%。2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆，相比上半年2536辆的产量，仅第三季度产量就达4689辆，接近上半年产量的近2倍。

庞大的物流量，必然带动着相关产业的发展，特别是对交通运输业具有促进作用，而物流车作为交通运输工具对物流业的推动作用不容小觑。物流业带动的不仅仅是货物交往，也带动了汽车业的发展，更带动物流车的发展。

任何事物都有两面性，环保便捷的电动物流车也存在“腿短”的问题。纯电动物流车因为续驶里程的局限性，不利于进行长途跋涉，但适合城市短途运输。有数据统计电动物流车续驶里程，纯电动货车行驶半径≥80km;插电式(含增 程式)混合动力货车行驶半径≥50km;燃料电池货车行驶半径≥200km。