1958年成立的北京起重运输机械设计研究院(以下简称“北起院”)1973年承建国内第一座自动化立体仓库至今已经走过50余年的历程,凭借在物流装备领域的理论知识储备、技术标准制定和项目经验积淀,已经成为我国物流技术装备领域的一面旗帜。特别是在国机集团和中工国际的支持下,以2024“拓展国际市场”主题年为契机,北起院成功在一带一路等国际市场上起飞,实现了在印尼、哈萨克斯坦、新加坡、泰国、越南等国物流项目的落地,实现物流+仓储+索道项目的集成整合,开辟了新的应用天地。对北起院物流仓储工程事业部副总经理宋玮先生的专访,让我们看到中国物流技术装备集成商的自信和勇于开拓创新的精神,这正是中国企业应具备的态度和素质。
北京起重运输机械设计研究院物流仓储工程事业部副总经理宋玮先生
创新为本,降本增效是关键
在行业内卷严重的形势下,发挥技术创新显著提升物流效率、降低成本显得愈发重要。特别是,如今的物流客户需求呈现多元化特征,以前的成品库+原料库的物流仓储模式已经不能满足现代智能制造的需求,生产物流需要实现从收货到产线、半成品、总装、成品仓再到发货的全流程响应能力。为此,北起院物流仓储工程事业部重新定位发展思路,在提质增效方面下功夫,一是以设计研发为驱动,强化物流装备的轻量化和绿色化,比如高性能堆垛机能效优于市场常规水平。二是在创新应用上,依托西门子技术实现系统可预测性维护,是国内首家应用该技术到落地项目上的企业,通过控制系统实时监测工作曲线并采集分析数据,为客户方便维保和提高设备可靠性提供了保障。该技术已经应用到加工制造和医药领域的多个项目上,为降低设备运行风险和降低项目总运营成本带来了实实在在的效益。三是通过研发软件改善客户服务体验,VR/AR展示培训系统便是北起院着力打造的数字化服务平台,可以很好地提升项目交付能力和服务质量,对用户而言,通过3D模型可以更加直观生动地了解项目全貌,更好地理解学习项目的操作技能,同时对内部员工也是很好的培训平台,提高对用户项目的熟悉度。
宋总介绍说,我们的技术创新已经在客户端显著提升了项目的执行效率和安全性的。比如,在国内某汽车行业灯塔工厂的项目中,我们充分考虑到生产节拍的变化,采用机器人、视觉系统和排序系统等实现芯片的自动拣选、按需供应。
图 1 北起院自主研发超高大件堆垛机系统
最近国家层面出台了大规模设备更新政策,宋总预计会对用户行业带来新的物流需求,特别是供应链物流改造方面,有更多的传统人工项目需要自动化和机器人输送手段来替代,有实力的下游客户将有意愿、多环节地进入设备换新周期,就物流行业而言,其核心关键词是去旧建新、降低能耗、提升效率,以及绿色制造,这对物流技术装备企业来说,机会大于挑战。
服务型制造来临,数字化是先锋
在智能制造浪潮下,后市场服务的数字化升级正成为服务型制造的典型特征,可以说,数字化已经在服务的“提质增效”上发挥了重要作用,未来,数字化势必会进一步赋能更多制造业服务场景的开展,加速服务利润化的进程,从而推动中国装备制造业向服务型制造转型。宋总分析指出,在中国装备制造业向产业链中高端迈进的过程中,参照跨国公司的经验,服务化转型是一条重要的路径。服务化转型有助于帮助装备制造业打造差异化竞争优势,同时找到新的盈利点。尤其是数字化技术在装备制造业后市场服务环节的应用,加速了企业服务能力的提升和更多创新服务场景的实现。
鉴此,作为软件+硬件+系统集成的综合性物流装备提供商,北起院高度重视数字化技术的创新应用,特别是在当前行业内卷严重的转型提升时期,已经不能仅限于物流设备自身的改善优化,而是要在服务和应用上加强创新,以提高市场竞争力。宋总介绍说,我们创新研发的VR/AR展示培训系统就是通过运用新技术来提升服务用户能力和水平的体现,可以大幅缩短项目周期,降本增效,同时对自身企业发展带来改观。
正是在数字化转型的大背景下,北起院将智能控制、机器学习、数字孪生技术等先进技术应用于仓储物流系统,并实现了项目案例或应用场景的落地,更好地帮助企业实现了物流系统的智能化调度和优化。由北起院研发的“多场景高效协同物流输送系统关键技术研究与应用”项目历经七年攻关,终于在2023年获业界专家好评验收,并荣获中国机械工业科学技术奖一等奖,其中开发的多场景高效协同调度技术达到国际领先水平,总体效率提升10%以上,具有完全自主知识产权,进一步推动了我国物流仓储技术装备朝智能化、柔性化、定制化、个性化方向发展,引领市场潮流,可广泛应用于大进大出的离散行业物料输送场景中,实现规模化生产和工程应用。值得一提的是,北起院还开发了数字孪生技术赋能的物流视界系统,不仅覆盖物流设备,还可集成消防监控报警系统, 为售前售后服务带来全新改善。
“装备制造企业要想真正解决售后服务管理的难题和行业痛点,就需要一套打通服务受理、工单管理、数据采集与分析、预警预报、备件管理等端到端全流程的系统,并在此基础上以数据驱动服务的升级,才能更好地支持服务管理及服务改善,实现服务型制造的利润回归。”宋总总结道。
图2 北起院智能制造高效货到人输送系统
走向世界,走向未来
新质生产力正成为热词,也是高质量发展的核心内涵,谈及物流仓储行业新质生产力的体现,宋总分析指出,如今,我国的很多行业逐渐开始拓展国际市场并取得领先优势,新能源汽车、光伏和电池“新三样”是最好的例证,虽然我国物流装备国际化水平还比较低,出海也比较晚,但北起院的信心已经树立,通过今年的海外拓展,更加意识到打造新质生产力和出海的重要性,并充满信心。一是北起院拥有物流行业六大标准委,行业标准无疑是引领行业高质量发展的基础,做好标准对保证行业规范、提升质量至关重要,同时将进一步扩大标准范围,引领行业做深做细。二是通过行业协会发力,借助物流技术装备大展,充分展示中国物流技术装备的优势和能力。三是要明确市场定位,筛选代表性的项目只做精品工程,同时做好技术创新、软硬系统集成、模式创新和轻量化技术路线。
2024年被北起院确定为“拓展国际市场”主题年,借力国机集团和中工国际的海外渠道,北起院成功实现物流项目落地,不过宋总也提醒到,海外市场有劳动力保护法案,工作效率确实不如国内,项目周期拉长,安装成本受到影响,要充分考虑国际形势的变化,通过再保险等手段化解经营风险是非常必要的。而且经历系统集成的行业洗礼,“大而全”的模式已经不再成为物流集成商的追求,专注产品的“小而美”反而更加吃香。要想破局出圈,加强技术创新和拓展国际市场是物流集成商的必然选择,物流系统集成商应携手合作伙伴,打造高水平项目,避免不必要的恶性竞争。在海外项目中,北起院还特别注重冷链输送的节能减碳效果,通过能源管理系统的集成,可以很好地监控到温湿度的变化,让客户达到智能用电的效果,从而带来运营费用的节省。
此外,为接轨国际市场,北起院开始关注披露碳信息,如物料供应和发货运输工具,以及人员出差交通工具的绿色化指标等,力争在绿色低碳落地方面走在行业前列。
莫为浮云遮望眼,顺应大势方成器。宋总表示,尽管行业内卷严重,物流业投资有所放缓,但物流市场规模保持扩张态势,加之客户多元化、复杂化的需求,更注重生产节拍、效率和精度等物流难题,对物流集成商是重大挑战,必须从技术创新上着手化解,向无人机+智能化转变也是有效的模式。激烈的市场竞争要求物流集成商巩固深耕好传统行业,并重点在智能制造和海外项目上发力,尽管难度大、差异大,但需要针对性设计,以充分的调研和数据分析能力贴近客户需求,柔性化设计+预留接口是后续项目延展的最佳方式。
如今的北起院正坚定地践行着发展新质生产力的重任,在向数字化、智能化、绿色化的高质量发展道路上大步迈进。
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北京起重运输机械设计研究院凭借深厚底蕴,在物流装备领域引领创新。宋玮副总分享了北起院在技术创新、降本增效、数字化服务转型等方面的成果,并展望国际市场拓展。通过智能化和绿色化技术,北起院助力产业升级,实现高质量发展,展现了中国物流技术装备集成商的自信与实力。
作者:何发
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