从迫在眉睫的挑战到前瞻性战略布局
Wildeboer是德国一家专业的零部件制造商,其产品广泛应用于消防、通风系统、隔音及建筑领域。公司坐落于韦内尔市(Weener),拥有规模达60,000平方米的生产基地。然而,韦内尔市人口仅约1.5万,本地劳动力市场极其有限,“招工难”成为制约企业发展的长期瓶颈。
面对这一严峻挑战,Wildeboer管理层清醒地意识到,推进自动化已非锦上添花的选择,而是保障生产效率、维持业务竞争力乃至实现长远生存的必然战略。他们需要的不仅仅是一台台独立的自动化设备,更是一个能够协同作业、柔性灵活的智能物流体系。
解锁互联互通的核心密码
作为值得信赖的综合自动化系统供应商,永恒力为Wildeboer量身打造了一套完整的解决方案,其中包含基于科尔摩根的NDC解决方案等技术打造的混合AGV车队。
该方案的核心亮点,是将不同的AGV车队无缝整合到统一系统中。而实现这一复杂集成的技术基石,正是科尔摩根车载软件对VDA 5050协议的原生支持。通过为所有车辆赋予“通用语言”,不仅确保了整个车队的顺畅运行与互联互通,还在保持运营灵活性的同时,有效缩短了生产周转时间。
混合车队协同作业的现场实践
在Wildeboer的厂区内,一支高效运转的混合AGV车队已成为物流骨干。其中,6台搭载科尔摩根技术的永恒力ERC213a型AGV专为搬运欧标托盘(EPAL-pallets)和大型网格箱等重型载具而设计。
其作业流程紧密贴合生产节拍:AGV首先在物流中心前端取货,随后将货物运送至生产区域;产品生产完成后,AGV再从工作站取走成品,将其送回物流中心。此后,这些成品既可选择入库存储,也可直接发运。
可见的效率提升与可持续的运营优化
自动化系统的引入带来了立竿见影的成效。目前,该系统稳定运行,每小时可高效完成超过83次托盘与货笼运输任务以及22次小型载具转运,物料流转速度和系统处理能力得到显著提升。
此举不仅将员工从重复劳动中解放、缓解了用工压力,更为厂区带来了显著的生产效益提升与运营成本优化。通过构建柔性自动化物流底座,Wildeboer正稳步迈向智造协同、精益高效的未来。
VDA 5050:柔性自动化的“通用语言”
VDA 5050标准的制定,旨在简化不同制造商生产的自动导引车(AGV)和自主移动机器人(AMR)集成到单一控制系统的过程。它通过实现AGV/AMR与主控软件之间的标准化通信,使混合车队能够在同一环境中协同运作。
该标准由德国汽车工业协会(VDA)与德国机械设备制造业联合会(VDMA)联合推动,旨在为设备互操作性提供通用接口。
目前,尽管该标准在全球范围内的采用率正逐步提升,但在实际环境中部署该标准仍可能涉及技术复杂性——尤其是在协调不同类型的车辆、软件系统与运营需求时。
VDA 5050是实现互操作性的众多途径之一。科尔摩根的技术既支持此类标准化方案,也提供定制化解决方案,并依托于全球范围内的AGV和AMR供应商网络。
如果您正在探寻更适合您工厂的解决方案,我们随时愿以灵活的策略、丰富的经验和经实践验证的成果,为您提供指引。
文章来源:科尔摩根自主移动解决方案
图片来源:科尔摩根自主移动解决方案
转载平台:微信公众号
责任编辑:朱晓裔
审 核 人:李峥
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在经历不断的技术迭代和更深入的场景应用创新后,中国穿梭车的头部企业正在不断缩小与国外的差距,逐渐走到世界舞台的中央。
作者:何发
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