现代制造工厂贯穿原材料入库、仓储存放、线边供料、半成品流转、成品下线，是一套环环相扣的完整链路。不少企业推进产仓一体化升级时，会优先完成料箱存储、小件拣选改造，但重型物料转运，往往成为整条产仓链路的卡点。

重型零部件、原材料栈板、成品托盘、多层料车转运工况复杂，车间通道狭窄、地面多沟槽与台阶，产线工序繁多、物料跨区域流转距离长。依靠人工搬运，不仅招工难、人力成本持续走高，更会造成产线停工待料、订单交付延期，物料流转错漏还会带来返工与品质风险。

如何一套方案同时覆盖轻重物料，打通仓储与产线，实现全流程协同，是制造企业内部物流升级的核心挑战。

HaiFlex Bulk K1200

适配多场景重载搬运的核心设备

针对制造场景重货转运卡点，HaiFlex Bulk K1200作为重载潜伏顶升AMR，可与仓储ACR*（箱式仓储机器人）混场协同，补齐整套工厂物流方案中的重载搬运环节，满足重型零部件、原材料、成品物料在车间、仓库之间的跨区域转运需求。

K1200重载AMR额定载重1200kg，采用潜伏顶升结构，可直接潜入料车底部完成顶升转运，无需大规模土建改造，在车间窄通道内灵活通行，稳定完成仓储与产线之间重型物料输送。

复杂车间工况下保障连续生产

K1200重载AMR具备优异的场地适应性。很多老旧厂房地面预留沟槽、高低差，重新硬化找平工程量大、停产周期长。K1200可适配30mm沟缝、10mm台阶，无需大范围地面改造，缩短项目停工周期，降低土建投入。不仅如此，K1200还可搭载电梯，实现跨楼层、跨区域物料输送，打通多层厂房的物流链路。

K1200已取得CE、NRTL安全认证。车间属于典型人机混行场景，K1200搭载360°全域安全防护系统，融合平面激光、3D视觉、机械触边与后置3D感知模块，可识别低矮及悬空障碍物，有效规避人机交互场景下的碰撞风险。

多机型协同

制造业产仓一体化全链路方案

K1200真正的价值是把设备融入整套工厂物流体系。作为重载搬运设备，K1200和ACR仓储机器人、其他线边自动化机器人统一调度，实现轻重物料协同流转。

海柔创新制造业产仓一体化解决方案，覆盖原材料入库、高密度仓储存储、线边物料配送、半成品下线、成品转运全流程，通过多类型自动化设备混场协作，打通从原材料入库到成品下线的自动化链路。

仓储区域由ACR完成料箱高密度存取；K1200承接重型物料、料车跨区域转运；A3S与产线机台自动对接，适配全尺寸多规格静电框的工序流转；A3实现多规格多形态物料搬运，满足多业务场景作业需求。整套系统可联动电梯、风淋门、提升机、防火门、输送线、上下板机等产线原有设备，打通仓储区与生产车间。

同时方案支持模块化部署，企业可以根据车间规模、物料品类按需选配，不用一次性全厂改造，降低项目落地门槛。

项目落地案例

欣旺达兰溪智能工厂

这套由K1200重载AMR搭配ACR、A3S组成的多机型协同方案，已经在欣旺达浙江兰溪智能工厂稳定落地。

锂电车间产线排布密、物料跨区搬运距离长，对供料节拍稳定性要求极高。人工分拣转运容易混料错料，一旦出错，不仅返工耗成本，还会直接拖累订单交期；同时车间重载搬运岗位招工难、人员流动性大，产能往上爬坡时，物流能力跟不上扩产节奏。

为此海柔创新为欣旺达兰溪智能工厂现场现场部署10台A3S、3台K1200搭配3台ACR料箱机器人，覆盖静电框、多层重载料车、料箱全品类物料搬运。K1200专门承接重料车跨区域输送，打通仓储区直达产线、跨楼层的物料通道，把仓储—线边—半成品下线串成一条稳定的自动物流链路。

项目落地后，欣旺达兰溪智能工厂物流链路的稳定性、效率与空间利用率得到明显改善。

· 运行稳定，降低人为质量风险

工厂物流升级

统筹协同优先

制造业工厂物流自动化，不等于简单采购多台搬运设备。单点设备改造，容易出现系统不互通、多供应商对接难的问题。一套成熟的全场景方案，可以同时兼顾小件料箱与重载料车，一次性打通仓储、线边、成品下线全链路。

如果您正在规划工厂内部物流自动化升级，欢迎预约方案咨询，也可前往11月3-6日CeMAT ASIA 2026展会N1-B2展位体验海柔创新物流方案。

ACR*：Automated Case-handling Mobile Robot

文章来源：海柔创新HAIROBOTICS