近年来，汽车零部件行业整体从增量进入存量市场，随着市场竞争白热化，为提高企业市场竞争力，以“智能制造”为核心的数智化转型已成为汽车零部件企业的核心战略。

汽车及汽车零部件行业发展多年，是自动化程度非常高的行业，拥有严格的标准和完备体系。本期案例聚焦某汽车零部件头部企业，主要生产汽车零部件、紧固件，产品的品种规格繁多、性能用途各异，且精细化、标准化程度要求高。

以往该企业高度依赖人工作业，不仅人工成本高，作业过程中人为取放货、上下料效率低下，难以满足生产要求。为保证物料高效运输，该企业导入规划导入柔性、智能的物流自动化系统，场景覆盖原材料加工区域和生产包装区域的物料自动化转运。

平衡重式无人叉车MW-SE15可满足现场1.5吨内载重3m内举高需求，基于劢微自研激光导航技术，无需改造现场环境可即可完成部署，多台车辆自主规划最优路径，全流程自动作业。

此外，WCS设备控制系统开放标准接口，可与WMS/ERP以及其他厂商系统无缝对接，通过5G网络，快速响应机器人与传感器、后端网络及其他设备系统通讯需求。

WCS对接原材料自动出料口、加工机台接料口、取放料输送线、辊筒输送线、链条输送线等多条生产线系统，对接立库WMS系统，实现全场设备操作系统的统一管理。

基于该方案，企业可以通过手机、平板等移动终端设备调度无人叉车，实现原材料出入库、成品半成品转运、立体库出入库、产线上下线等物流搬运作业，并联通上下游设备，做到信息实时透明，跨车间、跨楼层高效协同，货物精准追溯，提高搬运效率和准确率。

得益于双方在一期项目中良好的合作基础和对劢微机器人专业能力的信任，近日，该汽车零部件企业再度携手劢微机器人对其工厂进行全新升级，持续深化精益生产管理！通过新增多台机器人车辆集群调度满足整场物流需求，并在不停工停产的情况下，解决实现整场物流自动化升级突破。