近来，赤峰市大型商场及商业街区建设持续升温，仅单体面积达5000平方米以上的大型商场累计超100万平方米，新建续建商业项目25个，其中超亿元的项目16个；商贸业今年已实现22亿元。

    一个个新开业和正在建设中的商业项目，为即将形成百万人口区域性的中心城市，增添了浓浓的商业气氛，现代服务业正以前所未有的发展势头，为赤峰注入丰富的都市元素，成为产业升级城市转型的一道亮丽风景。

    推进城市化，需要产业做支撑；繁荣城市，离不开现代服务业。经过7年不间断的建设，赤峰市中心城区的面积扩充了二分之一。建设百万人口的区域性中心城市，赤峰市的决策者们认识到，扩大城市框架，聚集城市人口，是发展现代服务业难得的机遇，也是调整产业结构的题中应有之意。在科学发展观的指导下，转型服务业，向深度广度推进。

    在赤峰城区总体规划蓝图上，商业规模和现代服务业板块清晰可见，商贸业集群和现代物流业集群形成一个个强有力的支点，支撑着西移北扩的区域性中心城市。实力商贸齐聚赤峰。金钰大都会、众联广场、金帝大厦、赤峰博物馆、玉龙产业园、玉龙国宾馆、九天国际等相继建成投入运营，各类商贸综合批发等大型商业中心正在筹划，商贸业将成为新城区产业发展的引擎。

    现代物流业已成为赤峰市现代服务业快速发展的“助推器”。赤峰市素有旱码头之称，是蒙东、辽西、冀北重要的物流集散地。境内已形成快速对接华北、东北、长三角、珠三角等地的立体交通网。赤峰至大板、赤峰至通辽、赤峰至朝阳、赤峰至承德4条高速公路、7条铁路、7条航线纵横赤峰新城区。红山物流园区、松山物流园区和赤峰和美工贸园区，这3大物流园区犹如颗颗珍珠镶嵌在城市版图上。中心城区占地1万亩计划投资60亿元的红山物流园区，铁路专用线和蝶形高速公路入口南北呼应，一个伸向全国的公铁联运网呼之欲出。进驻各类企业149家；园区去年交易额突破55亿元，实现税收1.2亿元，安置就业1.3万人。

    赤峰市的传统商业小、散、乱，难以形成规模，凝聚商气，打造品牌，因此快速让产业提档升级迫在眉睫。散落在老城区的几家建材市场各自为战，规划落后，设备陈旧，管理滞后，内耗严重，低档次的商品和重复经营成为建材行业挥之不去的阴影。为此，赤峰市委、市政府将城区面积再次扩容，把玉龙机场以东范围纳入新城区的规划之中，作为现代服务业和高端服务业的发展空间。2009年6月，他们以“深圳速度”开工建设新城区和美商贸园区。如今，作为和美商贸园区的领舞者，总投资15亿元建筑面积为60万平方米的赤峰和美建材城全面竣工，给当地建材行业带来了全新的商业业态、管理方式和赢利模式，真正成为赤峰建材家居行业的“联合舰队”。

    随着世界家居第一品牌“红星美凯龙”入驻和美建材城，引来全国500多个驰名家居品牌和国外300多个知名商落户和美商贸园区；“红星美凯龙”来了、“沃尔玛”来了、“家乐福”正在洽谈中……一批重量级的世界品牌之所以青睐赤峰，看重的是该市城市框架的快速拉大，城市人口的迅速聚集，这些都为赤峰市发展现代服务业提供了千载难逢的机会。