业内人士称,目前外资物流的在华布局正在从国际物流转向行业细分市场,特别是高端物流市场。
本报讯(记者黄佩)近日,DHL强势切入我国高端时装物流领域,接着荷兰TNT集团对其在华子公司天地华宇注资15亿元,助其向高端公路物流业务转型。
上周,在荷兰上市的TNT集团和天地华宇同时向全球宣布,未来几年将向天地华宇注资15亿元,助其大力发展“定日达”服务网络,谋占中国高端物流市场。
DHL将在上海建一座5000平方米的物流中心,专门从事服装与成衣物流市场。与此同时,德国海空货运物流公司也在不久前宣布,公司将在上海扩大物流设施,为时装零售客户提供标价、分类、标签及分拣包装等服务。
外资物流巨头快速布局中国细分市场的背后,则是中国消费市场的快速升级和膨胀。据悉,外资巨头基本占据了中国物流业的中高端市场。而盛宴背后,则是国内物流企业的缺位,甚至只能成为外资巨头的“打工仔”——为外资做代理。
有业内人士表示,中国企业不仅缺乏全球的网络,在物流IT系统的建设上,在从业人员的素质上,也都停留在初级阶段。
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