2010年9月16日，团中央组织全国青联十名代表召开了“十二五”规划研讨会，团中央书记处第一书记陆昊与团中央书记处常务书记、全国青联主席王晓参加了会议。会上，全国青联常委、中国物流与采购联合会副会长申兆军作了题为《加快建设铁路交通全面发展现代物流推进经济发展方式转变》的发言，受到与会领导的高度关注。

    即将进入的“十二五”时期，将是我国深入实践科学发展观，转变经济发展方式，推动社会经济持续、较快、协调发展的关键时期。作为一名铁路和物流行业一线的工作者，我想借此机会，结合铁路交通和现代物流两个领域的实际情况，谈一下对“十二五”规划的认识和建议。

    一、转变经济发展方式，大力发展现代物流和铁路运输业刻不容缓。

    党的十七大根据我国改革发展进入新阶段面临的新情况、新问题，明确提出要加快转变经济发展方式。特别是今年，胡锦涛总书记多次强调要加快转变经济发展方式。提出要“把加快经济发展方式转变作为深入贯彻落实科学发展观的重要目标和战略举措，毫不动摇地加快经济发展方式转变，不断提高经济发展质量和效益，不断提高我国经济的国际竞争力和抗风险能力，使我国发展质量越来越高、发展空间越来越大、发展道路越走越宽。”胡总书记的讲话使我们认识到，加快转变经济发展方式，是“关系国民经济全局紧迫而重大的战略任务”，也是未来我国经济实现均衡、可持续发展的关键所在。特别是在“十二五”时期，转变经济发展方式，一定要在“加快”上下功夫、见实效。

    我认为，转变经济发展方式，一方面，要实现经济结构的调整与优化，大力发展服务业，特别是要大力发展现代物流和铁路运输等生产性服务业；另一方面，要实现经济增长方式的转变，即从粗放的数量扩张型的增长方式转变为集约的效率提升型的增长方式。我国经济目前处在快速发展的机遇期，增长速度较快但效率较低。这使得我国不得不维持高速度，以解决经济运行中的一些矛盾和问题。我国经济效率低，突出表现在流通领域效率低，特别是物流领域。我国物流总成本占GDP的比例为18%左右，比欧美、日本等发达国家高近一倍。我国与美国国土面积差不多，但我国铁路营业里程数仅相当于美国的60%。如果我国物流效率达到国际水平，我们就完全可以用经济发展的高效率替代经济增长的高速度，发展的空间会更加广阔、更加可持续。因此，我认为，转变经济发展方式，调整经济结构，进一步完善生产资料流通体系，大力发展现代物流和铁路运输等生产性服务业，加快流通现代化进程，已经刻不容缓。

    二、抓住机遇，做大、做强、做实、做优现代物流业。

    现代物流业是国民经济的主导产业。是国民经济不可缺少的组成部分，没有现代物流业就没有现代经济的发展。进入21世纪以来，我国物流业开始形成持续快速发展的格局。这种发展格局是长期的、趋势性的。“十二五”期间，在转变经济发展方式，调整经济结构的大背景下，我国物流业要从以下几方面提升发展空间。

    一是加快扩张，做大我国物流业。要促进物流规模进一步扩大，加快落实《物流业调整和振兴规划》目标。