建成航空枢纽

开放城市

仔细阅读《“十二五”规划(草案)》和《政府工作报告》的陈福敏代表说，报告总结“十一五”时用了8个“回眸”，翔实数字鼓舞人心、相当“给力”;6个“必须”总结经验准确全面;9个方面未来工作概括，重点突出、鼓舞人心。《“十二五”规划(草案)》目标明确、任务清晰、措施有力，令人振奋。他谈到，昆明市前所未有地把服务经济提高到首位经济的高度，把金融、旅游科技环保作为城市发展的重点，重点加大了民族经济、自然无污染的经济发展力度。他建议，结合昆明新机场建成，围绕昆明经济社会发展“十二五”工作着力点，建议航空公司引进大型空客飞机，执行面向海外的新航线，增加直通吉隆坡、埃及、日内瓦等地的航线，使民航大省变为民航强省，使昆明真正成为全国重点航空枢纽城市以及面向南亚、东南亚的航空枢纽开放型城市。

大力发展

新型出口业

“昆明将迎来难得的对外开放机遇。”关注昆明外贸发展规划情况的杨泽军代表认为，保持昆明外贸又好又快发展，需要巩固特色出口产业优势，大力发展新型出口产业，重点扶持节能环保、生物医药、资源深加工等技术含量高、国际市场前景广的新型产业，形成完整的产业链条，倡导出口企业从“规模导向”向“效益导向” 转变，培育一批具有自主知识产权的名牌出口产品，充分运用国家税收优惠政策，促进昆明大项目建设，鼓励企业增加先进技术、关键设备及零部件、短缺能源和原材料的进口，发挥进口对转型升级的推动作用，同时积极承接境外产业转移，制定引进总部企业奖励扶持政策，鼓励国内外企业在昆明大力发展总部经济、设立管理研发、采购物流中心。

他谈到，发展保税物流是促进昆明服务贸易发展的一个重要切入点。需要加强物流服务、促进服务贸易发展;以昆明新机场启动为契机，发展昆明空港口岸货运业务，引进国内外大型成熟的航空物流企业来昆投资。

加快昆明

国际陆港建设

“铁路对助推区域性国际城市战略的实施有着独特的优势。”毛世民代表认为，提升沿边开放水平、建设区域性国际城市，需要打通连接南亚、东南亚大通道，推动区域性国际国内经济带建设，交通运输是决定形成全面开放格局的关键因素。

他透露，今年昆明铁路局建设项目将达16个、投资220亿元，创历史之最。今后几年，每年都将有新线开通，到2015年运营里程将达到4000公里。他说，交通运输是促进昆明“四中心、四基地”建设的重要因素。在服务业方面，需要加快昆明国际陆港建设步伐，推进呈贡铁路集装箱物流基地和桃花村铁路物流园区、王家营铁路集装箱物流园区规划建设，强化物流产业集聚功能，提高承载能力，助推昆明物流业升级转型。