记者从河北省交通运输工作会议上了解到，“十二五”期间，河北要加快构建交通基础设施完备、配套健全、通行顺畅、换乘便捷的高效安全绿色的立体交通运输网络，基本适应经济社会发展和人民群众的需求。

近年来，河北大刀阔斧改革公路管理体制，创新融资平台，通过市场运作，充分调动社会、地方积极性，以前所未有的力度和规模，强力推进交通建设。

过去五年，河北高速公路完成投资1483亿元，通车总里程达到4307公里，跃居全国第三;全省95%的县30分钟内就能上高速;密度由“十五”末的 1.1公里/百平方公里提高到2.3公里/百平方公里，超过日本、法国等发达国家水平。普通干线公路完成投资238亿元，新改建2600公里，二级以上公路比例达到81%。农村公路完成投资224亿元，新改建农村公路5万公里，新增通油(水泥)路行政村6293个，实现全省所有乡镇通油(水泥)路，行政村通油(水泥)路率达到99%。

同时港口、航空建设随之如火如荼地展开。全省港口完成投资367亿元，生产性泊位由2005年底的80个增加到116个，新增36个;设计通过能力由3.03亿吨增加到4.86亿吨，增长60.4%;完成吞吐量由2.73亿吨增加到6.03亿吨，净增3.3亿吨，翻了一番多。民航完成投资17亿元，旅客吞吐量由2005年的47.5万人次增加到2010年的308万人次，增长5.5倍。石家庄正定国际机场仅去年一年，旅客吞吐量由132万人次增加到272万人次，实现了翻一番。

面对“十二五”时期的新机遇和新挑战，河北表示，到2015年等级以上公路通车里程要达到16万公里，路网密度达到85公里/百平方公里;高速公路通车里程达到6762公里，密度达3.6公里/百平方公里，超过世界发达国家水平，形成以石家庄为中心，围绕京津、环绕渤海，通达重点部位，与相邻五省区便捷连通的高速公路网，基本实现县县通高速;全省港口泊位达到165个，年设计通过能力8.1亿吨/210万TEU，形成三个亿吨综合大港和现代化港群系统;全省通航运输机场数量达到7个以上，航空客、货运输能力分别达到2000万人次、20万吨，形成干支结合的民用机场体系，旅客吞吐量达到1200万人次、货邮吞吐量达到16万吨;全省地方铁路通车总里程达到1746公里;城市交通城市建成区公交线网密度不低于3公里/平方公里，乘客平均换乘系数不大于1.5次。