搭载着400余套汽车散件和大量IT测试产品的专列，28日下午3点从重庆团结村铁路货运中心站缓缓启程，直达哈萨克斯坦。惠普、宏碁、力帆等公司出口欧洲的部分货物通过此趟专列“出海”，比走传统“老路”要节省三分之二的时间。自去年10月份进行国内段的首次试运行后，今日，这条内陆出口“命脉”开启了全线首次试运行。重庆副市长童小平等领导和嘉宾出席首发仪式。

国际大通道全面“封测”

内陆货靠铁路运输就能方便快捷“出海”，渝新欧国际铁路大通道的全线贯通给中西部地区的外贸出口企业制造了机会。作为重庆全球笔记本电脑基地产品、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的战略通道，其正式运行后在路上的耗时只要11天。它是在原新欧亚大陆桥的基础上优化完善的国际物流大通道，运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡。全程11179公里。去年，从重庆至新疆阿拉山口国内段已成功进行试验。重庆市经信委沐华平介绍，今天下午开启的是全线贯通后的首次试验运行，主要是测试冬季寒冷天气对电子货物的影响、中哈交接时标准轨向宽轨“过渡”情况。

“欧洲是力帆今年的重点出口目的地，有了这条大通道，全年1万个40尺的集装箱运输将在物流成本上节约不少。”力帆进出口公司负责人告诉记者，赶上这趟首发至欧洲的专列，一是顺便把货物运出去，企业会根据实际运行情况计算成本;二是替首发专列“做试验”。

出席首发仪式的宏碁中国事业部相关负责人称，今后在重庆造的宏碁电脑将直接走这条路，和欧洲市场进行对接，“门对门”的方式为企业带来极高的性价比，宏碁将和物流企业搞好合作，争取从物流运输方面抽取出更多的利润。

据了解，从重庆始发的货物经渝新欧国内段出行，时间仅需4天。全线首次“封测”后，3月份，还将进行第二次试验运行，“价格、时间将是下一次测试重点。”沐华平透露。

物流企业争相接洽

渝新欧国际铁路大通道全线贯通后，物流公司也从中嗅到商机。“终点站”——德国杜伊斯堡是当地工业经济圈点的重要区域，和重庆以及部分内陆城市出口企业一样，有了渝新欧国际铁路大通道，德国的出口企业也纷纷加入做起生意。目前和市经信委取得接洽的欧洲跨国企业已不在少数，距离杜伊斯堡约200公里的比利时安特卫普省就是其中一员。

据当地经济发展局驻重庆首席代表曾甦介绍，目前该省的物流公司对这条贯穿欧亚的大通道表现出浓厚的兴趣，安特卫省离杜伊斯堡距离很近，正式运行后，欧亚国际贸易将变得活络，这给物流运输公司也带来更多的机会点。曾甦正考虑和重庆市经信委等部门取得积极的洽谈，期待早日达成协议。

记者在启程仪式上还了解到，为了保证出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，春节期间，重庆海关将派专人会同乌鲁木齐海关积极协调俄罗斯、哈萨克斯坦等国海关，确保这趟搭载着550吨“重庆造”的专列顺利通关。重庆海关副关长杨浩时说，将派专人前往阿拉山口口岸实地调研该次专列运行情况，协调转关监管事宜。