近日，位于威海经济技术开发区的威海冠宏物流园项目主体全部完工，10余家大型物流公司即将入驻，为客户提供货物和集装箱公路物流服务。近两年，经区以临港物流为核心，以陆路物流为纽带，以保税物流为突破口，先后引进投资45亿元，在续建和新建物流项目达11个，着力构建海陆贯通的现代物流立体体系。

现代物流业作为连接经济各环节的纽带，对区域经济的拉动作用日显重要。去年底，经区立足自身优势，出台了《关于加强商贸物流业规划建设与管理的意见》，规划建设临港物流园区、公路物流园区和保税物流园区三大现代物流聚集区，力争通过3至5年的努力，把经区建成集商流、物流、信息流为一体的现代综合物流集散中心。

目前，依托威海新港规划建设的临港物流园区，总占地达1580亩，仓库面积13万平方米，液体仓储容积100万立方米，园区内集聚了威洋石油、青威集装箱码头有限公司、中外运国际集装箱站等物流企业。总投资32亿元的威海港国际客运中心，威海新港区三、四期工程，富海华液体化工等6个物流大项目正在抓紧建设推进，项目建成后，每年客流量将达到500万人次。位于环山路沿线的公路物流园区由总投资4亿元的鑫通现代物流基地、冠宏物流园和天东物流园3大物流基地构成，总建筑面积11.8万平方米。三大物流园集交易中心、信息中心、运输中心、仓储中心、配送中心、转运中心于一体，提供信息化管理及服务、金融结算、食宿等配套服务，是我市规模最大的物流集聚区之一。保税物流园区位于经区出口加工区内，正在积极拓展保税物流业务，争取批准设立保税港区。保税港区设立后，威海市每年约30亿美元的货物走量将从烟台、青岛港口回归威海港。