2010年中国B2C网上零售市场规模突破1000亿元大关，环比增长373%，分析师预测到2013年这一数值将达到6500亿元。2010年整个中国网上零售市场以每季度上千亿的交易规模快速成长，其中B2C网上零售市场规模全年突破1000亿元大关，环比增长373%，分析师预测到2013年这一数值将达到6500亿元。网购市场的火爆有目共睹，这也直接推动了快递行业的高速发展，2010年，快递业务收入完成574.6亿元，快递业务量完成 23.4亿件，分别是“十五”末的250%和300%，快递对国民经济的支撑作用日益显现。但即便是这样的发展速度，快递还是成为制约电子商务快速增长的 “瓶颈”，尤其是在黄金季节......

● 为什么快递会成为瓶颈?

打开淘宝网的页面，随便进入一家店铺查看消费者的评价，其中因为快递时间较长导致的差评不计其数。“快递不快”是快递制约电子商务发展的根本原因，时间上的拖沓导致消费者失去信心最终取消订单，甚至不再相信网购。那么“快递不快”又是怎么回事呢?笔者分析有以下几方面的原因。

年底网购高峰时期各家快递公司纷纷“爆仓”

1、当快递遭遇春运难堪

有一种迁徙叫“春运”，作为世界上人口最多的国家，中国每年的春运时间都会引来世界的关注，春运也被称为是人类历史上最大规模的迁徙。如今春运已经成为动词，用来调侃拥挤的交通。当快递遇上春运，我们应该可以想象得到是怎么回事了。电子商务爆发式的增长超出所有人的预期，就算快递公司如雨后春笋般的大规模出现，也还是赶不上电子商务的脚步。尤其是遇到黄金周或者年底的打折促销采购季，快递公司接到的订单可能是平时的几倍甚至几十倍，准备不足的结果就是“快递变慢递”。

2、组织架构不完善 配送流程无监管

快递在国内的发展也就是近几年的事情，快递企业组织架构、分拨配送体系以及利益分配机制还不够完善。对于那些区域性的小加盟商来说，在乎的只有眼前的利益，他们只把快递理解为简单的收货、送货，殊不知这本应该是一个高收费、高服务水平的行业。 另外对于那些大一点企业来说现阶段可能也没有对整个配送流程的管控能力，整个行业都缺乏标准化管理体系和明确的作业流程。大量的车辆空驶和无效搬运等不仅浪费了时间也增加了企业的开支。

3、低价竞争利润低 工作辛苦难留人

快件越送越大，越送越多，含金量越来越低，利润越来越少，是业界对当前快递低价竞争现象的概括。对于本应该是高收费、高服务水平的快递行业来说，在国内快递早已变了味。快递业务员劳动量大、工资低，成为人尽皆知的消息。不要羡慕那些收入较高的快递员，他们所承受的工作强度不是我们能够想象的。正因为如此，快递公司的人员流动性也非常的大，人才的培养更是难上加难。

除了以上三方面的原因之外，快递公司本身定位不明确，“垃圾件”大量涌入导致快递网络超负荷运转也都是导致快递变慢的原因。中国电子商务在快速崛起，中国的快递行业也需要积极做出改变来应对目前出现的危机。

● 人手不足+春运危机 快递公司联手涨价

在物价飞涨的今天，快递公司面对危机同样选择了涨价，这也成为年底消费者最关注的一个话题。紧接着在春节期间所有的快递公司都选择了放假休息，人手不足+春运危机，快递公司的逃避却让老百姓的生活收到了极大的影响。而快递价格的上调，可以看作是长期依赖低成本、低价格进行恶性竞争的民营快递业的一次“自救”，但这种方式的自救只能是暂时的，行业的整合不可避免。

民营快递公司平均涨幅为1-2元/单

通货膨胀导致物价持续上涨，本来就流动性很大的快递行业更是需要通过员工涨薪来维持生存。国家发改委对于油价的提高更是直接导致各类物流企业的经营成本显著增加，面对这样的形式快递公司涨价其实情有可原。但这些原因都是表面的，此次快递行业联手涨价的真正原因是早期价格战打的太猛，低成本竞争已经玩不下去了。

其实打价格战的主要是徘徊在最底层的民营快递企业，对于那些自身定位明确的中高档快递公司(联邦快递、EMS、顺丰、宅急送)并没有参与其中。“四通一达”(申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运)代表了中国绝大多数民营快递企业，它们以低成本和快速扩张作为运作模式特征，以 “低价格”吸引客户的关注。有关数据显示，快递费的首重成本核算是5元，低于5元则意味着亏本。然而在今年10月以前，5元甚至低于5元的网购快递费依然存在。接得单子越多，就意味着亏的可能性越大。在“同质化”竞争下，压低价格和降低成本成为增收的唯一方法。

民营快递面临的三大危机

● 涨价是找死，不涨价是等死

在快递行业内有这样一句话：涨价是找死，不涨价是等死。电子商务的爆发式增长本来应该是快递行业的一次机遇，但是却因为早期价格战导致内伤复发，最后只能依靠涨价和放假来缓解危机。春节期间只有中国邮政还在继续坚守岗位，快递公司休息导致淘宝大部分的店铺都暂停了营业，统一春节后开始发货。

春节期间网购被限制对于很多已经将网上购物变成生活中一部分的消费者来说不习惯更无法忍受。无数的消费者开始谴责快递公司的这种行为，而针对消费者反映的快递公司春节期间停止服务的情况，国家邮政局下发通知，要求快递企业尤其是全国规模以上企业，要保证重点地区网点的正常营业，合理安排春节期间生产运营，承担社会责任。可以看出快递公司对于社会已经不仅仅是一个服务行业，而是成为构建和谐社会的关键点。

淘宝网各商家都在醒目位置公布了因快递休息停止发货的通知

但毕竟快递公司大多数是私营企业，国家邮政局也仅限于呼吁和要求而已，人家上不上班，邮政局真的管不着......

当然对于国家邮政局的通知大多数快递公司做出了回应：“不休息需涨价!”民营快递企业表示，春节期间加盟企业放假休息，加之南方多地雨雪天气造成大量货件积压，投诉和成本的上涨将会给企业造成更大的压力，倒不如选择歇业放假。非要快递公司承担节日期间的社会责任的话，那么因为加班费等成本开支的增加，快递涨价也是情理之中的事儿。

● 家电网购是必然趋势

互联网应用的快速普及让网购成为一个流行词，也成为年轻男女生活中的一部分。小到日用百货，大到家用电器，网购的优势不仅在于价格上的吸引力，它的便利性以及全球范围的购买诱惑力都逐渐成为时下最流行的休闲方式。

中国电子商务研究中心监测数据显示，中国家电网购市场2009年全年销售额超过400亿元。有专家预计，2010年将形成800亿元的市场规模。按照中国目前4.2亿网民计算，2010年，平均每人的家电网购份额高达190.48元。由此可见，网购家电已经成为人们日常生活的一个重要组成部分。

家电网购调查数据(新浪调查)

通过网络调查我们可以看到，目前消费者选购家电产品主要还是集中在传统家电卖场，网购只占20%左右，但是考虑尝试网购家电的消费者却达到了 78%以上。吸引消费者进行网购的主要原因还是价格，省去了10%到20%左右商品流通渠道的费用，低价诱惑难以抵挡。但是贪便宜的心理却让不法商家有了可乘之机，这也是目前消费者进行网购最担心的一个问题。所以笔者提醒广大的消费者，如果网购的产品低于市场价20%以上，那么就应该提高警惕了。

● 家电网购物流很关键

家电网购的物流很关键

网购尤其是家电网购的物流很关键，一方面原因是家电产品体型较大，分量也十足，运输起来比较麻烦，另外一方面物流人员直接与消费者面对面沟通，是不是一锤子买卖就全看物流的了。因此要想全面推动家电产品的网购进程，首先需要解决的就是物流。

可能对于消费者来说家电网购吸引他们的主要还是价格，抛去实体店面的费用以及其他人力成本，网购家电确实能节省不小的开支。但是依靠价格战提升竞争力，不仅会消耗商家的利益，对于供应商体系也有直接的伤害，并最终会影响到对消费者售后服务的兑现。低价格是网购家电的特色，但是绝对不能成为手段，提升服务质量，才能赢得自己的回头客。

根据调查显示，目前32.8%的消费者对网上购物送货不及时感到不满意，24.6%的消费者对网上商城的售后服务不满意。因为没有专业的物流配送体系以及售后服务平台，很多网上商城在节日期间出现了“卖的出货、送不出货”的情况。而对于拥有专业物流团队的商城来说不仅赚得盆满钵满，同时也牢牢的把握住了每一个消费者。

马云斥巨资启动物流战略

物流关键性最好的例证就是，在经历的快递春运之后，本来发誓坚决不插手物流行业的马云为了淘宝未来的发展最终只能违背诺言。

● 上千亿的蛋糕怎么分?

在中国社科院前不久发布的《商业蓝皮书》中我们可以看到，2010年家电网购总量比2009年增长一倍，达到了1500亿元，远远超过之前突破1000亿的预期。从数字上我们可以看出家电网购市场高速成长的潜质，当然所有的人都看到了这块巨大的蛋糕，如何越做越大?如何来切这个蛋糕，想必每个人的想法都不一样。

目前购买家电比较具有规模，也比较正规的网上商城包括我们非常熟悉的淘宝、京东，还有传统实体卖场国美、苏宁开设的库巴网和苏宁易购，另外还有专门做家电网购起家的新七天电器网等。各家都有各家的特色，不同的产品优惠幅度也各不相同。但是所有人的目标都是一致的，就是从蛋糕里面多分一块......

京东商城

京东商城以IT行业相关产品的销售起家，目前销售的产品已经涵盖了图书、家电、汽车用品、家居生活用品等，但是作为主力的3C产品依然占据了 95%以上的销售额。可以看出消费者在京东购物主要还是倾向于传统的3C产品，良好的客户积累让京东面对诸多强劲的对手依然能够保持高速的增长。

淘宝商城 电器城

成立于2003年5月10日的淘宝网，可以说是目前国内电子商务的领头羊。6年的发展时间淘宝不仅创下了数千亿交易额记录，同时也成为亚洲地区最大的网络零售商圈。伴随着淘宝的快速成长，淘宝设计的圈子也越来越广，面对上千亿的市场，淘宝家电商城正式启动，借助4.7亿会员的庞大的力量，淘宝电器城的实力不容忽视。

国美旗下的库巴购物

苏宁易购

传统卖场自然也观察到网购带来的巨大影响，没有价格的优势，苏宁和国美这种传统卖场也不可能眼睁睁看着市场份额的丢失。国美在收购了拥有一定用户基础的世纪电器网之后改名“库巴网”完成了自己电子商务领域的布局，而苏宁易购的上线也看到了两大传统卖场激烈的竞争。传统卖场成立电子商城价格虽然没有优势，但是货品齐全，布局更广的特点还是能够吸引一定的用户，毕竟这么大的实体卖场在那里，消费者在购买的时候也会更加放心。

新七天电器网

除了上面这些电子商务的巨鳄以及传统卖场巨头之外，还有那些定位专业电器网购的商城。比如依靠电视网购起家的新七天电器网如今产品线也越来越完善，大到电视冰箱，小到吹风机刮胡刀应有尽有。当然传统优势依然存在，单从网购电视来说，新七天的价格还有品质都具备更强的竞争优势。

写在最后：

快递涨价是物流行业一次洗牌，是一次自救。只有解决了物流部分出现的问题，网购市场才能越做越大。可以说物流与电子商务是息息相关的两个行业，哪边出现问题都会影响到全局。家电网购提供了上千亿的市场机会，消费者购买家电产品也不会是一次性的消费，如何赢得消费者的认可，如何帮助这个市场快速的成长是我们需要思考的问题。