记者于13日上午10：40分左右，来到重庆涪陵海事处的政务大厅，看到政务大厅里有数人正在办理船员、船舶证件等，记者随手拍下了一组镜头，并同一名重庆涪陵港江水运有限公司办理船舶证件人聊起了三峡库区繁忙船舶运输、“港城涪陵”建设，涪陵在重庆市创造了水运6个第一、建设长江上游中心最大的物流中转港…….

据悉，5000吨级船舶、万吨级船队可终年抵达的长江最上游的涪陵。涪陵拥有长江和乌江两江的独特优势。涪陵区水运企业数量、运力规模、集装箱吞吐能力、化危品运力、造船能力、船舶大型化程度六个方面均居重庆市区县第一。水运成为了涪陵经济建设发展的重要支柱，涪陵水运货物吞吐量占重庆市六分之一，集装箱吞吐能力占重庆市五分之一。

涪陵区共有21家造船厂、87家船舶运输企业、8千人船舶专业人员……

在政务大厅办证的涪陵港江水运有限公司调度室主任何江陵告诉记者说，我们公司最能说明涪陵船舶运输能力的变化，特别是三峡大坝建设后，运输能力大大提高。从2008年前运力1万余载重吨，到现在5.8万载重吨，是过去5倍的能力。现在公司有船舶16艘、吨位在1500-5500吨的大型船，特别是油品船(散装沥青船)、化学品船运输在涪陵最好的。

何江陵还说，去年仅沥青一项就运输了42万吨，承担起大部分西南高速路沥青水运工作，今年将达55-60万吨的能力……

据悉，在“港城涪陵”建设中，5年，300亿，建成长江上游最大物流中转基地。涪陵区港口年综合通过能力超过4000万吨，集装箱达到100万标箱、汽车滚装18万辆……

规划年吞吐40万标箱的集装箱、18万辆滚装船的黄旗港作业区，一期工程20万标箱的集装箱码头和18万辆滚装船码头将在年内建成。占地4000亩的龙头山铁、公、水物流园区也即将动工建设，在这个物流园内，将建有15个泊位的码头。同时，李渡临港作业区、白涛港口物流园区也已开工建设。到2011年，“港城涪陵”将形成年吞吐量达150万标箱的集装箱、货运量达3600万吨的能力，届时涪陵也将真正成为重庆市的一个区域性物流集散中心。