随着互联网的普及、电子商务的发展，给传统的商业模式以了巨大的冲击，这个冲击无疑对于处在发展初级阶段的物流行业是最大的。快递的频频爆仓、服务问题、快件丢失问题等等，因为电子商务而使得问题更加尖锐，甚至成为制约电子商务发展的瓶颈。

要说物流，这个行业，其实还是比较复杂，按照运输货物的重量和体积来分，可以分为快递、零担、整车。目前来说，电子商务对于快递的影响是最大。因为淘宝的缘故，“四通一达”已经成长为快递行业的第一梯队。淘宝的海量订单已经让这些加盟制的快递公司疲于应付。可是近期几大快递公司，都有涉足电子商务的计划。试问自己的田还没耕好，就开始抢着去耕别人的田，这样能做好事情吗?显然是做不好的。相比起来SF就实在得多，在快递领域心情耕耘，成为行业的龙头时，开始涉足新的领域。什么时候“四通一达”的口碑做到 SF一样的时候，就可以开始做副业了。

前段时间，老翟有篇文章，物流公司是做产品，还是做平台?其实从互联网的发展来看，都是先有产品，产品做到很强大，积累了很多用户以后才形成了一个平台。所以其实对于快递公司来说，还是先做好自己的产品，解决加盟制的矛盾、梳理好内部流程、做好服务，这才是首要的。

再来看看零担行业，这个行业相比快递来说，阶段更加初级。还是群雄争霸的战国时代，大的巨头也就那几家，而排名前十的零担物流公司，占的市场份额不足5%。零担企业们，也看到的电子商务行业的巨大潜力，无奈自身市场耕耘得还不够，同时也不知道如何去与电子商务接轨。

电子商务企业为了能够确保自身的发展，开始将一部分快递行业的任务，拆给了零担公司，就是干线运输，让快递企业能够安心做区域内配送，减少快递的压力，这样就应运而生了，落地配送公司，算是快递行业的一次升级吧。

同时阿里巴巴B2B也推出了推荐物流平台，帮助阿里的会员解决B2B的物流问题。平台上线一年多时间以来，通过与各大零担物流公司的磨合，平台已初具规模，每月成交金额过2000万。可惜只解决了在线会员不到5%的物流需求。那还有90%的需求呢?其实零担行业，除了阿里上这几家全国性大型公司外，还有专线公司、区域物流公司，这些多于牛毛的公司，各有各的优势，占据了零担的绝大部分市场。

B2B电子商务公司想要整合零担资源，这部分公司是绝对不能忽视了。同时如何整合这些企业，也是摆在电商平台面前的难点。难点有二，第一没有统一行业标准，导致行业杂乱无章。第二这些企业的信息化程度跟不上电商发展的需求。从第二点来看，擅长信息化建设的软件商、系统商也有一定机会。

这里需要探讨一下，电子商务的本质，简而言之，是电子+商务，实则并非这么简单，当然要做电子商务，首先必须有电子手段作为基础，这就是信息化建设。其次，要有专业的技能和素养来进行电子商务。SEM、PPC、EDM等等，都是电商的必修课。对于B2B电商行业来说，用户的电子商务程度远不及 B2C/C2C高，很多会员可能不能像B2C/C2C电商们，每天花10多个小时在电脑前。这又产生了物流与电子商务结合的另一个机会，电子商务服务企业的机会。www.9742.com.cn

整车行业的情况，跟零担的情况类似，这里就不多说了。我的观点还是只有把自己的行业做精了，按照GE的数一数二原则，才可跨界其他领域。从目前来说，不管2B或是2C电商、快递或是零担企业、软件商或是电商服务企业，在电子商务和物流结合的领域，都有机会，然后拭目以待未来的发展!