欧洲的物流业发展仍然处于世界前列，这主要得益于长期以来欧洲形成的物流政策、法规、标准等多方面的高度一致性和严格的监管和执行。特别是欧盟的成立更是促进了欧洲各国在贸易、运输、关税、货币等物流各环节的统一。加上欧洲各国实施打破龚断，放松管束等政策措施，使货物在欧洲各国自由流通、公平竞争成为现实。

欧洲境内交通运输网的全面贯通令欧洲公路运输业得到空前的发展，境内货物流动有近80%是通过卡车公路运输来实现的，一个基于传统公路运输的“泛欧运输体系”在逐步形成、壮大;欧洲各个国家持续不断加大对公路、铁路及港口的投资力度，公路、铁路在跨境运输方面优势明显，“自由港”已成为欧洲多个港口的发展方向;欧盟境内的“开放天空”的政策让空运实现了无缝联接。

为了学习和借鉴欧洲物流业在公路、铁路、空运及港口方面工作运作与管理措施，以及在多式联运方面的协同机制的做法，《物流》杂志社、华南物流经理人俱乐部将于2011年10月22日-11月2日组织中国物流从业人员赴法国、德国、意大利、比利时、荷兰、瑞士欧洲六个国家参观考察物流业。考察的项目包括全球快递巨头之一的德国邮政DHL总部及创新中心、德国汉堡港、法国弗玛物流(FM Logistic)、法国捷富凯集团(GEFCO)和比利时安特卫普港及多式联运物流中心。

据了解，该考察团主要想解欧洲公路、铁路、空运和港口在多式联运体系中的沟通、协同机制的构建，以及在物流中心、基地等物流基础设施方面的领先设计理念和运作管理措施。同时，还将考察欧洲物流业在政策、法规、税收及信息化等方面经验，习借鉴欧洲物流业在成本节约、低碳、环保方面的举措。