由于商用车多配置定制化特点，搭载AGV的智能化物料运输系统和生产系统更能适应目前商用车大规模定制生产和混流装配模式。在满足客户个性化需求的同时，保证了较低的生产成本和较短的交货期，适应商用车产品生产多品种个性化产品的市场需求，提高了对市场做出敏捷反应的能力。

随着中国经济的蓬勃发展，客户对于整车产品要求已由“菜单式选择”转向“个性化定制”阶段。在商用车市场上，不同行业的客户对于整车产品的要求更是细分到“我需要的功能”，能在客户期望的交货周期内，按客户的个性化专业定制的商用车产品无疑更具竞争力和市场开拓能力。

对规模化的流水作业模式生产的现代化商用车企业来说，针对小批量、多样化甚至单品特殊定制产品的市场需求，同时面对市场对订单交付时间的要求，需要兼顾生产效率和精益制造成本，这对整车生产基地的制造系统柔性化、物流供应保障要求提出了更高的挑战。

上海汽车商用车有限公司是有着深厚文化底蕴和历史的国产自主商用车企业，势必随着商用车制造行业发展而转型升级，以适应现代汽车制造技术柔性化、灵捷化、智能化和信息化的发展趋势，不断引入新技术，在装配的生产组织、信息管理和物流技术等方面实现与世界接轨，与市场匹配的目标。

AGV应用于商用车总装生产线，可以提高生产效率，降低人工劳动强度

上汽商用车是以轿车标准建立的大规模化生产的商用车企业，借助上汽集团在多年合资、独资建立乘用车整车厂上积累的丰富经验，上汽商用车的生产系统从规划开始，建成了有商用车特色，乘用车标准的现代化生产线。在新产品不断引入，现有产品系列不断扩张的大背景下，上汽商用车也引入了在乘用车制造企业广泛运用的AGV技术。

AGV应用于商用车总装生产线，可以根据各个工序的装配工艺输送功能，在人工成本不断增长的背景下，更为提高生产效率，降低人工的劳动强度和难度打下良好的基础（下页图）。由于商用车多配置定制化特点，搭载AGV的智能化物料运输系统和生产系统更能适应目前商用车大规模定制生产和混流装配模式。在满足客户个性化需求的同时，保证了较低的生产成本和较短的交货期，适应商用车产品生产多品种个性化产品的市场需求，提高了对市场做出敏捷反应的能力。

商用车产品专业化定制需求占总产量比重，较乘用车定制需求更大，因此物流备货种类更加繁多，为及时响应连续生产，仓库的利用率直接影响制造的成本。为了优化物料堆栈占用仓储空间，实现物流成本优化，越来越多的企业选择使用物流自动化设备及系统，AGV同其他物流自动化设备结合，能形成一个完整的物流自动化系统。为此，商用车在物流仓储方面采用的解决方案就是集自动化仓储、AGV、机器人应用于一体的完整的自动化物流系统。在实际应用中，自动化智能仓库用于货物的储存和自动出入库，AGV用来对货物在仓库和工位之间进行自动输送，构成了一个自动化、智能化的系统，这种方式也代表着上汽商用车物流系统未来的发展方向。

自2010年2月成立以来，上汽商用车V80产品获得客户和市场的广泛认可，随着市场对上汽商用车V80热销，以及新产品线的引入，在2013年，上汽商用车集成上汽集团优质资源，正式引入拥有自主产权的新松AGV产品，在总装线发动机变速箱总成分装、动力总成与车体合装线体上自动进行精确的安装，进一步提升生产线的柔性化和生产效率。在不久的未来，上汽商用车将结合更加柔性的定制化生产系统，通过搭载包括AGV在内的多种信息化、自动化的技术，搭建物料自动排序配送系统，实现商用车最优物流仓储条件，进一步降低多样化的物料配制对仓储面积的需求，并实现最佳的OTD（Order-to-Delivery，订单到货时间）目标。

未来，有上汽集团强大技术力量支持的上汽商用车，作为自主品牌商用车企业，在物流规划、物料JIT配送，以及场地优化方面，将在有限的仓储面积内通过集成立体仓库、机器人物料配送实现单位仓储面积利用率最大化；结合AGV装载灵活可变的特点，和设备供应商一起，优化改进AGV导航和控制方式，提出专项课题，用WIFI实现导航，减少轨道和感应磁条预埋，进一步提升AGV运行的灵活性；通过集控系统实现AGV的控制，配合智能化立体仓库和SPS系统上料，以最短OTD时间，在流水线上实现连续生产商用车客户个性订单，在提高物流人员利用率同时，进一步改善车间一线生产线工人的人机工程。