近年来，遂宁大力发展现代物流业，高标准、高规格规划建设了 60 平方公里的中国西部现代物流港。目前，物流港已引进远成物流、健坤国际等重点项目73个，吸引投资达 400 亿元，实现年主营业务收入达60亿元。

优势

中国西部现代物流港在区位上也拥有很大的优势：位于成渝中心节点，拥有“一环八向、七向二十一线”的公铁联运交通网络，物流辐射 半 径 达 600—800公里。

8 月29日上午，在遂宁举行的“城市物流发展趋势及现代物流园区发展模式专家交流会”上，遂宁市长何华章向国内知名物流专家介绍了中国西部现代物流港的巨大优势。远成为何瞄准遂宁、远成在遂宁将有什么大动作?日前，华西城市读本记者对远成物流股份有限公司董事兼远成置业有限公司总经理闫永奇进行了专访。

瞄准市场 重金80亿砸向遂宁

2012 年12月，远成物流落户遂宁。远成集团总部在上海，是一家以公路快运、铁路运输、航空海运、城际配送、仓储服务、国际货代及物流个性化方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。据悉，远成集团将在遂宁中国西部现代物流港投资80亿元，打造“远成西部物流园、远成城市综合体、远成保税物流园”，该项目于今年年初开建，建设周期36个月，2015年年底全面建成，年可实现销售收入100亿元，年利税入库1亿元。

为何在遂宁砸下重金?闫永奇介绍，除去远成自身优势，中国西部现代物流港在区位上也拥有很大的优势：位于成渝中心节点，拥有“一环八向、七向二十一线”的公铁联运交通网络，物流辐射半径达600—800公里，为物流园的发展创造了必不可少的交通条件，“同时遂宁产业基础坚实，建成了国家级经济技术开发区，电子、机械、化工、纺织、物流等产业也不断壮大，产业集群初步形成，也为远成项目的生存、发展提供了机遇和条件。”

闫永奇称，远成西部现代物流园是一座以供应链金融为核心，以专线快运、仓储保管、汽车旅馆、汽修汽配服务、办公楼、绿色云物流交易基地、生活配套为主要功能，提供集产业链供应、金融仓储、物流电子商务、运输TMS功能、配送DC功能、搬运、装卸、包装、车辆管理、物业服务、IT服务功能等增值业务为一体，具有辐射西南地区运输市场的大型现代化的物流园区。

底气十足 做成现代物流名片

“近年来，物流企业信息化整合的不足，以及没有完整的配套物流服务，导致了物流航行业发展速度过慢、资源优化配置不完善等方面的问题。”闫永奇解释说，远成集团打造西部物流产业园，就是要把分散在不同区域、实力较弱的单一运输企业紧密联系在一起，从而提高运输服务能力，降低物流成本，融合商流、物流和资金流，建设供应链物流综合服务平台。

从单一的物流公司到一个专业的物流运营平台，这无疑是西部现代物流园的一次大胆创新。远成集团创新背后的底气从何而来?对此，闫永奇很自信：“我们在全国各省市自治区拥有全资直属一级分公司，二级分公司和营业网点覆盖所有的省级城市及绝大多数地级市，每个直属公司都拥有能够满足客户需求的自有车队，并拥有一支庞大的专业高效的物流服务团队，这对物流园的发展提供了基础条件。”

“我们要将该园区打造为专注做第四方物流的运营平台，成为‘大园区，大市场;新物流，新标准’的现代物流的标杆企业，将园区建设成为遂宁面向中国西部乃至全国的物流名片，真正成为助推地方经济发展的引擎。”闫永奇说。

据了解，远成西部现代物流园建成后，不仅能为遂宁乃至成渝经济圈提供商流、物流、资金流、信息流、冷链物流等一体化及全方位的物流服务，还能成为推广现代物流的平台和展示现代物流内涵的窗口，成为推进现代化物流发展的主流模式。