长江航运干线全长2838公里，素有“黄金水道”之称，是世界内河运量最大的通航河流，其中1037.8公里在中游的湖北境内，省会武汉更是两江交汇，得天独厚，上个世纪初已成为国内仅次于上海的第二大国际口岸城市。

2004年，湖北首次提出建设“武汉长江中游航运中心”的战略构想。截至目前，以武汉新港为核心，武汉城市圈为依托，长江中游经济带为支撑的武汉长江中游航运中心蓝图初现。

未来，我市将投入951亿元用于港航基础设施、产业支撑能力提升等50个项目建设，至2020年基本建成具有国际功能的长江中游航运中心，2025年集装箱吞吐能力达1000万标箱，形成连接国内外市场，具有国际功能的江海直达型内河航运中心。

建成后的武汉长江中游航运中心汇集集装箱运输、船舶制造、航运综合服务、物流及贸易、航运科技与教育、信息服务等六大基地，以及集水运交通、物资集散、港口经济等三大枢纽为一体。

武汉新港管委会介绍，当前，武汉长江中游航运中心正在建设阳逻港综合保税园区，构筑临港开放平台;建设武汉航运交易所，构筑航运交易平台;建设陆地港，构筑港口功能延伸服务平台;建设航运公共信息交换中心，构筑信息联通共享保障平台;集聚发展航运要素，构筑航运产业“特区”;整合发展市场主体，培育壮大龙头企业。