缩短运输时间，借助京津冀协同发展之力，随着中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司将物流业务总部落户滨海新区，今后老百姓将会吃到更便宜的进口水果。

港口优势显现储存成本下降

随着落户开发区的中集现代物流发展有限公司，与北京首都农业集团合作项目——“进口水果物流项目”的启动，进口水果的价格有望进一步降低。今后，进口水果可以直接从国外海运到天津港[-2.06% 资金 研报]，之后再通过北京的集散地销往整个北方地区。“北京是北方进口水果的集散地，不仅辐射京津冀，还能辐射到东北、西北地区。同时，我们也是看中了天津的港口优势，水果从天津通关可以降低陆运成本，仓储费用、冷库的成本也比北京更低。进口水果上岸以后，可以先存在天津，需要的时候再配送。陆运费从广州到北京一个冷箱1.5万~1.6万元，从天津到北京也就2000块钱。”相关负责人表示。

协同发展物流总部建在泰达

今年4月份，作为央企的中国国际海运集装箱公司与天津开发区签约，共同建设中集集团[0.07%资金 研报]物流服务总部项目。按照协议，中集集团重点整合旗下物流业务，在开发区成立中集现代物流发展有限公司，统一管理集团物流业务，打造全国物流总部，五年后营业收入将突破150亿元。项目将通过构筑现代物流体系，有效促进京津冀地区资源要素对接对流，服务京津冀协同发展重大国家战略。

相关负责人表示，中集物流进口水果项目不仅会开展进口水果仓储、通关及物流配送等服务，同时还会扩大到整个进出口食品领域，建设成为集食品进出口贸易、综合展示、港口服务等功能于一体的大型食品进出口流通基地，打造北方食品进出口快速通道。与此同时，中集物流还将在工程项目物流等领域进行开拓。

在京津冀协同发展的大背景下，滨海新区推动了一批央企好项目大项目签约落户。“央企特点是体量大、实力雄厚，在行业内的地位和影响力有示范带动作用。这些央企项目来了，必然吸附上下游配套企业。”相关负责人表示，京津冀协同发展将为滨海新区带来新一轮机遇。目前，包括投资10亿欧元的中国汽车零部件工业公司德国汽车零部件产业基地、搜房网结算中心、国华小王庄风电新能源等已经落户滨海新区。接下来，滨海新区将继续推动招商引资工作，加大项目开发力度，大力推动意向项目、在谈项目早签约、早落户，通过借助首都资源尤其是央企更多项目投资新区。