(2015年6月)说到海淘价格战,最让人印象深刻的是今年3月“由一片纸尿裤引发的战争”:众多母婴累电商平台都争相推出了“进口纸尿裤节”、开打价格战,蜜芽宝贝更是斥资1亿将多款进口纸尿裤降价到以前市场价的一半左右。
爆款+价格战似乎成了多数跨境电商选择吸引用户、扩大规模的标配,不过也有个别特立独行的少数派,比如街蜜(iOS/Andriod),它说自己要打的是“物流”价格战。
36氪曾在今年3月报道过“街蜜”,简单来讲,它是个C2C买手模式的跨境电商平台,用户可以通过它海淘到世界各地的特色商品,比如土耳其的地毯、南非的芒果或是尼泊尔的羊绒围巾。王扬是街蜜的创始人,也是淘宝聚划算的创始人之一。从阿里出来的他认为,主打标品和爆款的B2C市场发展空间必将不断被淘宝、京东等电商巨头所吞噬,而C2C模式可以将分散在世界各地的买家都聚拢起来,实现货源的多样性和商品品类的丰富性。
不过无论是B2C还是C2C,对于小白用户而言,海淘很大的一个门槛在于中间的物流费用普遍偏高。当物流费用超过商品本身的20%时,用户往往会放弃购买。街蜜团队认为物流环节就是海淘过程中“一夫当关,万夫莫开”的关键角色,因此在上月推出了跨境物流平台“街蜜达”,它不仅为街蜜上的买手服务,同时也是一个开放平台,会开放给其它跨境电商商家、微商以及自己DIY海淘的用户。作为一款工具型产品,用户在上面注册完账号后,就可以统一管理各个转运公司的订单,并享受统一的价格标准、统一的透明报税等服务标准。
“价格战总是要打的,迟早要跟进,但我不认为补贴具体某个品类是好的选择,而工具才是。”在王扬看来,跨境电商的品类太过宽泛,单一补贴某个品类对培养用户海淘习惯并没有太大帮助,同时营销成本和用户流失率都很高。如果换个思路,从运费补贴切入就有两个好处:一是成本更低;二是跨境转运这块服务,是个类似于支付宝的便民工具,可以快速吸收到海淘用户。
王扬介绍说,目前韵达、诺捷、宜送、递优、转运四方等数家转运公司已入驻街蜜达,其海淘转运价格收费首磅9.9元,续重19.9元。以从美国代购1套2磅重的药妆为例,DHL直邮运费是336元,贝海国际是49元,街蜜达是29.8元。
团队希望通过搭建“街蜜达”来打破海淘物流转运黑匣子,将价格透明化,把物流价格真正降下来,最起码让用户不会因为物流费用过高而不敢海淘,也不用为了节约物流费用在网上到处找人拼单而浪费时间和精力。
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