从过去一年冷链的发展状况来看,冷链发展空间巨大,国家政策的支持和重视,也给冷链发展增加了动力。分析以往数据,14年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增长率为18%。从行业发展空间来看，当前我国综合冷链流通率仅为19%，而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高，且市场空间巨大的一个领域，冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。而中国制冷空调工业协会冷链物流分会秘书长刘京结合国家相关政策以及冷链行业的数据分析，在他看来中国冷链物流业未来发展将呈现五大发展趋势：

一、冷链物流市场保持稳步快速增长

三大因素促进冷链物流市场稳步快速增长，预计未来3—5年年均增速21%。一是国际化。国内自贸区试点扩大，进口生鲜品类和数量大幅提升;APEC召开后，亚太自贸区取得更大突破，进而带来新机遇，目前中韩和中澳自贸区已经取得实质性进展。二是标准化。国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强;国内法规和监管措施进一步完善，加之配套基础设施的升级，助推冷链行业健康发展。三是农村市场。农村市场需求激活以及农产品进城、出国，将进一步刺激冷链物流行业发展。

二、生鲜电商推动冷链物流模式升级

电商国际化加快国内冷链服务的国际化对接，推进国际生鲜品牌进入我国市场，对综合服务能力要求提高，具有分销职能的冷链供应链类型的企业快速崛起。国内冷链企业开始跟随国家战略逐渐走出国门，跨境收购成为一种新动向。

电商下乡推动冷链下乡新思维，城乡结合部的冷库建设迎来大的发展机遇，农产品进城、出国需求加快F2C模式的发展。生鲜产品深加工和品牌建设提上日程，类似阳澄湖大闸蟹、东北五常大米、褚橙等产品将增多。

三、跨界竞争呈现更加多元化的特征

新的竞争者不断涌现。历年冷链50强企业结构特征分析结果表明，除了制造商直接切入、传统物流商切入、电商切入外，贸易商(生鲜进口贸易的贸易商和货代等)、制冷设备商已经高调进入冷链物流行业，相信后面还将有跟进者。

冷链物流的服务形态也更加多元化。传统围绕运输展开的服务，如冷链干线运输、冷库、冷链宅配等冷链包装产业、冷链认证服务，包括产品溯源、供应商等级评定、生鲜产品交易中心建设、IT技术商，即全程质量监控，如温度、湿度等全产业链架构正在形成。

四、资本对冷链物流影响出现新趋势

传统做规模和提升服务的投资模式依然会继续。围绕产业生态布局的资本也将出现(类似国家冷链行业发展基金、致力于投资冷链基础设施相关的内容，如包装技术、质量监控系统以及行业标准等)。资本助力国内冷链企业进行跨境收购。

五、技术革新助力冷链物流标准落地

技术发展助力冷链服务质量和效率提升，包括制冷技术、食品速冻技术、冷库自动化、包装技术等。

互联网应用对冷链物流标准落地产生了倒逼效应。生鲜电商的竞争使得冷链服务标准越来越透明化、标准化，移动二维码等的应用促使标准动态监控成为可能。

市场货源工具模式：企业未来四层布局

中国冷链物流业发展趋势十分明确，为此，相关企业对未来行业发展到底该如何破局?刘京提出四个关键点：

一、战略重点，市场选择

国际化对接，跨境电商与APEC定下的亚太自贸区战略，至少中韩、中澳自贸区是可以做出大文章。城市市场，城市共同配送下的前置布局。农村市场，电商下乡和农产品进城相关的战略布局。

二、成功要素，货源保障

带有市场培育的属性，如何加快生鲜标准建设以及监管标准落地，冷链全程质量控制体系如何搭建产品品牌建设、生鲜产品溯源体系、生鲜产品深加工等。

三、落地抓手，工具配套

资本和技术仅仅是实现目标的工具而已。资本助力，资本该如何更好地帮助冷链行业发展，如何布局、如何选择投资领域，进而更好地赚钱。技术创新，包括制冷技术、食品速冻技术、冷库自动化、包装技术;全程质量监控体系等方面都要有所建树，借助技术手段加快监管标准落地，比如扫码溯源应用等。

四、模式选择，业务布局

当前企业追求的代表模式，如顺丰冷运的供应链模式、自动化冷库建设、厂家生鲜O2O应用。还要对品牌生鲜产品交易中心、冷链装备制造企业、陆运冷藏标准箱、F端生鲜产品认证(溯源)、冷链企业服务质量评级机构、冷链发展(长短线投资)都有所考虑。

附：冷链物流政策

《物流标准化中长期发展规划(2015-2020年)》明确了物流业在中国国民经济发展中的基础性、战略性地位，极大地提升了产业地位，也对冷链物流业发展提出了新的要求。

2015年中央一号文件涉及多项冷链物流政策，并指出，生鲜农产品流通环节税费减免政策继续对鲜活农产品实施从生产到消费的全环节低税收政策，将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到部分鲜活肉蛋产品。2015年国家将继续实行生鲜农产品流通环节税费减免政策。

2015年李克强报告2015年3月5日第十二届全国人民代表大会第三次会议，李克强做了2015两会政府工作报告。在2015年工作总体部署中提出，要深化流通体制改革，加强大型农产品批发、仓储和冷链等现代物流设施建设，努力大幅降低流通成本。冷链依然被国家重点关注。在今年“两会”上，第十二届全国人大代表、湖南佳惠集团董事长李小红又一次完善了其两年前提出的“关于支持农产品冷链物流建设、加快武陵山片区精准扶贫”的大会建言，并首次提出了农产品全程冷链物流“最先一公里”概念以及具体建设措施，建议支持在该地区建设省级农产品物流基地。

分析表示：政府将利好的政策方向锁定于冷链运输业主要是由于随着生鲜电商、农资电商的发展，冷链运输业的市场需求量巨大，而其当前正处于发展初期，若政府为冷链运输业提供一定优惠政策，将使冷链运输业的发展步伐进一步提速。今后冷链运输业将成为物流链中的重要环节，值得引起高度重视。