全国两会已于3月开幕，在物流大环境良好的发展基础上，代表委员都关注了哪些物流领域的问题，地方政府又提出哪些新的政策，两会又给大家带来了怎样的期待?

首先，先来看看各地政府都有怎样的提案和建议。北京，加强物流行业安全管理的提案;浙江，快递需要解决“最后一公里”问题;辽宁，加强农村地区便民渠道站点建设;江苏，直指淘宝村“最后一公里”等现实难题;山东，委员建言物流网络要向外扩，搭建“省会都市圈物流信息平台”，想做大需建“线上供应链金融”平台;湖北，建议国家新区立足物流优势;甘肃，培育龙头企业扶持新兴物流业;陕西，打造阳平铁路物流中心辐射三省;重庆，提升跨境电商出口量，降物流税收成本;海南：加冷链物流快发展确保生鲜运输畅。

从提案中可以看出，各地政府对物流行业都保持高度重视，而冷链物流、快递、供应链、电商物流、农村物流则成为重中之重。以冷链物流为例，河南省提出生鲜食品冷链物流存在较多问题：冷链经营意识不足，冷链物流使用率低;缺乏规模较大的核心企业;基础设施建设不完善，第三方物流发展严重滞后;完整的冷链体系尚未形成，缺乏相关立法等。北京亚冷国际供应链管理有限公司目前正在全力突破冷链物流发展的各个瓶颈，正在布局现代化全国冷藏运输网络。

因此，《建议》提出构建新型农产品冷链物流供应链模式。全省范围内应构建适用于生鲜食品的冷链物流的供应链。在此供应链中，物流核心企业和生鲜食品合作组织是其核心。生鲜食品生产者既可以直接与物流核心企业进行合作，将生产的生鲜食品按要求进行处理，也可以通过生鲜食品合作组织将生鲜食品集中出售给物流核心企业。加强源头管理，提高冷链意识，提高物流体系整合程度，协调上下游之间的冷链物流，加强冷链物流源头的组织管理。同时，农业合作组织可以与物流核心企业签订相关协议，促使农户按照物流核心企业的要求进行标准化种植、采收和产地预冷。加强立法规范，确保供应链有序运行，监督部门也应该加强执法力度，做到有法必依、执法必严，确保供应链各环节工作的有序进行。