穿梭车是智能仓储体系中必不可少的设备

文章来源:MM《现代制造》 发布时间:2017-05-04
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国安社区是运用互联网技术,以社区及相关人员为对象的社区共享平台。依托移动客户端和线下服务网点,以3大功能分区——体验中心、智能仓储、健康屋构建共享空间...

国安社区(北京)科技有限公司物流管理中心总经理 见培轩

国安社区是运用互联网技术,以社区及相关人员为对象的社区共享平台。依托移动客户端和线下服务网点,以3大功能分区——体验中心、智能仓储、健康屋构建共享空间,4大服务触点——月店、国安社区智能星店、国安侠、400热线连接线上线下互动,为社区居民提供基础的社区物业、社区生活、社区购物、社区交互、社区政务、社区信息服务,打造方便、快捷、高品质的线上、线下生活体验。

国安社区整体尚处于AMC模型中的市场启动期,为了减少物流支出,轻资产运营,也能使物流以最快速度适应业务的调整,现阶段采用物流外包的模式;待未来业务模式成熟后,将采用自建+共建的模式打造自有的物流体系,在关键的物流节点拥有自主控制权,最大限度满足公司发展需要,提高企业核心竞争力。

为满足国安社区线上线下订单及时达(1~2h)的战略目标,首先就需要提升城市仓的物流时效,智能仓储设备的运用将能为此给予很大帮助。

国安社区的产品涉及到三温带,种类将达到4000多个SKU,各品类产品数量不大,对各门店的补货也以拆零为主,这种复杂的产品结构对物流设备的运用也提出很大的挑战。

通过对市场上穿梭车的现状考察,使用穿梭车可提升库内的物流效率,目前市场上的穿梭车主要分为装配型RGV系统和运输型RGV系统:

装配型RGV系统,原则上一个巷道只能放置一种货物(SKU),特殊应用时(两端存取,先进后出)一个巷道可放置两种货物,所以,这种系统比较适合单品种数量较大的商品,与国安社区产品的多品项结构不合适;

运输型RGV系统中的环形穿梭车利用环形轨道,可连接收货区、存储区和拣选区等多个区域,通过一轨多车的装载形式,提高上架、拆零、拣选和库内运输的效率,且此系统可不受产品种类、温度带的限制,能够适合国安社区产品多样性的物流需求。

对运输型穿梭车的选型中,我们首先关注产品整体效率是否能满足库内操作时效的要求,其次对产品的准确性、便捷性、安全性、与其他设备的兼容性、单车故障时对整体物流的影响程度也将进行考量。

准确性:整体设备运行中对设备的接触位置、速度控制、移栽机控制和方向控制都能准确控制;

便捷性:轨道安装后是否具备可扩展性,对业务产品品类变更后能适应新的产品需求;

兼容性:运输型RGV系统中各硬件设备需能与其他硬件设备相协助运行,如合理的衔接距离等;

安全性:可根据设定的货物单盘最高重量,在超载时自动报警;在设备运行中可识别前方设备位置,选择合理的运行速度;

故障处理:RGV具备自检测体系,对自身故障有较完善的诊断,并上报至系统;设备出现故障时,可及时将设备运至维修线路,不占用正常的作业线路,产生拥堵,使正常作业得以继续执行。

RGV是伴随自动化物流设备和自动化仓库而产生的设备,可与其他物流系统(如出/入库站台,输送机、升降机等)实现自动连接,对物料进行输送,提高自动化效率,未来国安社区自建仓库后,为了满足库内操作速率的要求,穿梭车将成为智能仓储体系中必不可少的设备之一。

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