5月12日，由国家发改委批复、圆通速递牵头承建的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”(以下简称“国家工程实验室”)在圆通速递上海总部正式揭牌。当天，国家工程实验室举行了第一次理事会和专家委员会第一次会议。未来，这一国内物流领域首个国家工程实验室的“开花结果”，将加快破解物流快递业面临的瓶颈问题，有力助推行业创新转型的步伐。

圆通速递牵头，联合工业和信息化部电信研究院、中国重型汽车集团有限公司、北京国邮科讯科技发展有限公司、上海物联网有限公司、中国联合网络通信集团有限公司(中国联通)等5家单位，共同组成国家工程实验室的建设团队。该国家工程实验室由上海市发改委主管。

据介绍，该国家工程实验室的揭牌，是全国物流快递行业的一件大事，它至少创下三个“第一”：其一，它是物流领域设立的首个国家工程实验室，实现了这个行业在国家层面零的突破。其二，这是首个由民营快递企业牵头承建的国家工程实验室，为物流快递企业带来了历史性的机遇;其三，它是上海近几年来首批申请获批的国家工程实验室，也将成为上海全球科创中心建设中的重要项目。该国家工程实验室也被视为上海全球科创中心与国际航运中心建设的一个重要结合点。

据介绍，目前中国物流业面临着物流信息互联互通不足、物流装备信息化和自动化程度低、物流业标准体系亟待完善等问题。

为此，该国家工程实验室将针对物流快递业发展的瓶颈，围绕提升物流运营效率和寄递安全水平的迫切需求，重点做好互通平台搭建、物流资源和运能资源的整合、智能装备研发、行业标准制定、示范基地建设以及物流人才培养等工作，通过科技创新，有效提升物流行业的运行效率、降低物流成本、提高服务水平、培育技术创新人才。

喻渭蛟表示，圆通速递将和5家理事单位一起紧密合作，全力以赴推进国家工程实验室的建设。今后，该国家工程实验室将围绕物流业“由大到强”的战略布局，紧跟世界物流业技术发展趋势，搭建国内一流的科研环境，建设物流信息互联互通共享平台，攻克一批物流信息技术和智能装备关键核心技术并成功转化，构建“互联网+物流”领域自主知识产权和标准体系，形成中国物流业互联、物联、智联序次推进工程技术的研发基地，致力于成为现代科技成果在中国物流业创新应用的孵化器、加速器和倍增器。

据介绍，国家工程实验室各类项目将从范围、装备、运输模式和行业及用户群体四个维度展开。比如，行业装备方面，将着力推进由信息化向智能化、无人化演变。国家工程实验室负责人介绍，随着人工智能的不断升级，物流领域的智能客服、无人驾驶、全自动化仓库、无人机派件等都将全面运用。

其余目标还包括：应用示范范围从全国典型到全球典型的发展，并最终实现全球主要物流行业大通联，成为我国在物流行业的国际主导力量;物流运输模式由公路、航空、铁路单一运输模式向陆、海、空一体化多式联运模式转变;服务行业/用户群体覆盖范围由典型行业向多行业、全行业扩张。

按照国家工程实验室的整体规划，未来10年，将分三个阶段来推进完成上述目标。首阶段的3年期内，将力争突破多层次货物识别定位跟踪溯源技术、研发智能装备5种以上，其中主要包括3种以上运输智能装备，2种以上仓储智能装备。