杭州海康机器人技术有限公司副总裁吴尧

贵公司能够为物流仓储行业提供哪些产品或者解决方案？

海康威视移动机器人聚焦仓储、搬运、分拣等应用，专注机器人核心技术，为客户提供领先的智能移动机器人产品及系统，构建服务于工厂的智慧内物流解决方案。我们的智能移动机器人系统由（仓储、搬运、分拣）机器人、机器人调度系统、智能（仓储、搬运、分拣）管理系统三部分组成，广泛应用于3C、汽车制造、电商快递、第三方物流、零售、食品饮料、光伏、医疗、烟草、服装等行业。以智能仓储机器人系统为例，它包含了仓储机器人、机器人调度系统（RCS）和智能仓储管理系统(iWMS)，如下图。

智能仓储管理系统(iWMS)

您感受到物流仓储市场正在发生着哪些变化？贵公司在物流仓储行业的核心特点和竞争优势是什么？

在过去，无论是自动货架、自动分拣系统，或是旋转体式货架、巷道式堆垛机，大多只是各设备的局部自动化并各自独立应用，是一种“自动化孤岛”。随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化，在自动化仓储的基础上，实现与其他信息决策系统的集成。“自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。仓储技术朝着智能和模糊控制的方向发展，即智能化仓储。在集成化系统中，总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。基于“集成”的概念，海康威视智能仓储机器人系统应运而生。

制造单台机器人并不困难，难就难在要让多台机器人听令于智慧“大脑”的指挥，协同工作。海康威视自主研发的机器人调度系统扮演了“大脑”的角色，它整合了高超的算法能力，从单个机器人的定位导航，运动控制，到多个机器人的协作，系统可基于大数据，进行最佳路线规划及分配。智能仓储管理系统支持各项仓储业务需求和多种盘点需求，并可进行仓库储位的冷热度分析，实时调整货架位置，自动推荐货架整理。系统设计工程团队还具有大规模高性能平台架构能力、数据库开发能力、ERP等上层系统的接入能力以及第三方系统及设备的集成能力。

您如何看待中国物流仓储行业的未来发展前景？贵公司对此将如何布局？

中国物流仓储行业的发展潜力很大，基于移动机器人的内物流解决方案充满市场机遇。据有关资料统计，在整个产品生产过程中，仅有5%的时间用于加工和制造，剩余95%的时间用于储存、装卸、等待加工和输送。工厂内物流自动化率水平低于整体水平，后端智能物流系统具备广阔的市场。另一方面，中国已经成为全球最大的机器人市场，占全球销量接近1/3，中国机器人市场近几年增速也显著高于国际水平，据IFR统计，2014年以来，中国机器人市场销量年均增长率接近30%。我国移动机器人（AGV）领域具有相当的实力，国内公司产品占据80%市场。

我们致力于集结机器人等自动化设备的力量，帮助企业完成内物流环节的转型升级，在技术、研发、质量控制、营销服务等方面都有战略布局。作为海康威视子公司，海康机器人团队的组建也是以研发为主。总共1000余人的海康机器人公司，研发人员已有约800人，相比去年同期翻了一番。海康威视逾10000人的研发团队以及海康研究院都会对我们进行技术共享。在产品研发的道路上，我们敢于尝试新技术，做出让客户信服的产品。我们突破了SLAM技术在定位、导航、构建、避障等核心算法领域的难点，于2017年推出了采用激光SLAM导航技术的复合型机器人以及无人叉车。借助该技术，机器人可以像人一样，在任意位置开始，边走边感知环境，在“大脑”中构建地形图，然后根据激光数据进行定位。客户不再需要为搬运设备铺设磁条、二维码等标记，也不需要预先构建地图，进一步减少了部署和改建成本。机器人路线灵活、柔性避障，在较为复杂多变的内物流场景下，会有很大的发力空间。

智慧物流是大家热议的话题，新产品层出不穷，但大浪淘沙，产品质量过硬才能向制造业同仁递交最好的名片。我们始终在努力改进生产工艺，持续提升产品性能。去年，我们通过了ISO9001质量管理体系认证，建立了百级净化车间及生产管控系统。借助海康威视超过1100名专注产品质量的工程师，我们能确保每一款产品性能稳定可靠。此外，我们也完善了产品回溯系统。可以说凡是性能有关、质量有关、可靠性有关的方面，我们在市场上都占有领先地位。

为了让产品和技术更好地服务客户，我们在境内外都有布局营销服务点。目前在大陆11个城市设有办事处，每个网点近6成都是技术研发类员工。我们在不同地区布局办事处就是为了给客户提供本地化，定制化服务。此外，经过一年国际业务的布局，也借助海康威视33个境外分支机构的支持，客户在北美、欧洲、亚太等全球各地都能得到我们与合作伙伴的技术支持和产品服务。