9月18日至20日，由全国工业车辆标准化技术委员会组织，比亚迪叉车承办的中国工程机械工业协会标准初稿讨论会在广东韶关盛大召开。

全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长、中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长与来自各叉车主机厂和配套企业的领导、专家们汇聚一堂，就锂电叉车相关的两项标准及行业的发展趋势进行了深入探讨和广泛交流，为相关标准的正式确立奠定了坚实基础。

此次讨论会，分别讨论了《工业车辆用锂离子电池及其系统》和《工业车辆非车载传导式充电机》两项中国工程机械工业协会团体标准的初稿。该两项标准是由比亚迪叉车、北京起重运输机械设计研究院作为负责起草单位，其他主流叉车企业及配套厂商作为参与起草单位，在参考国外先进标准、结合国内实际情况，综合考虑工业车辆实际应用工况特性等基础上，集思广益、通力合作的优秀成果。

会议首先由比亚迪叉车曾石生副总经理致辞，曾副总经理指出：一个行业要想健康成长必然需要有规范的标准支持，上述两项团体标准的制定将为行业的健康发展打下坚实的基础。看到越来越多的消费者和店商，以及供应链上的朋友把锂电叉车作为未来的发展方向，反映了大家对锂电叉车发展的期待。

而作为率先推广锂电叉车的企业，比亚迪拥有十年的发展历程，对锂电池和充电机在工业车辆上的相关应用积累了丰富经验。此次能够作为两项团体标准的负责起草单位，比亚迪将竭尽所能为行业献计献策，共促行业发展。

随后，张洁秘书长发表了讲话，她首先代表工业车辆分会感谢与会单位对团体标准制定工作的重视和支持，她在讲话中指出：高质量发展，标准先行。为推动质量变革，加快提升制造业产品和服务质量，近期，工业和信息化部正式印发了《关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见》。实施意见里提出，标准是质量提升的基石，推动建设一批国家标准、行业标准与团体标准协调配套的标准群是促进质量提升的重要手段，要通过标准带动质量提升。

今天我们讨论的两项团体标准，是目前行业急需制定的新能源工业车辆标准。标准制定后，将为提高工业车辆锂离子电池及其系统的产品质量和安全性，规范工业车辆用充电机市场，打下良好的基础。

接下来，全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长发表了讲话，她在讲话中简单介绍了国家近几年出台的有关团体标准的相关政策和管理规定，介绍了制定团体标准的重要性以及团体标准快速响应市场需求的优势。

赵秘书长指出：团体标准的制定不仅及时响应了用户对新技术新产品的需求，而且有利于科技成果转化，激发创新积极性以及合理整合资源，提升产业竞争力，帮助企业更好更快速地发展，扩大企业的影响力，希望工业车辆行业能逐步提高对团体标准重要性的认识。对于今天讨论的两项团体标准，希望各位专家能够站在有利于锂电池工业车辆行业发展的高度上，多提宝贵意见，积极推动这两项团体标准的制定。

赵秘书长讲话后，由比亚迪叉车的相关人员介绍了这两项标准的制定过程，并详细阐述了标准的主要内容。与会专家对两项标准内容逐章逐条进行了讨论，各位专家畅所欲言，从有利于锂电池工业车辆发展的角度提出了很多好的意见和建议。会议还讨论确定了下一步工作计划。最后，会议要求标准负责起草单位于2019年9月底前完成对两项标准初稿的修改，发给各参会专家征求意见，2019年10月下旬开始进行广泛征求意见。

据CITA的统计数据，2018年中国锂电叉车销量达到26181台，比上一年同比增长201.59%。随着锂电技术的日益趋好，叉车锂电化的趋势愈加明显。

而作为锂电叉车核心的锂电池，具有高能量密度、使用寿命长、高倍率充放电、重量轻、环保无污染等优势。锂电池的安全性和可靠性关系到整车的使用安全和产品的可靠性，所以锂电池在使用和充电的过程中必须要做到安全、可靠。

比亚迪叉车凭借在新能源叉车领域的引领实力，以开放、共享的理念，将对锂电叉车的深刻理解和各种深层技术细节融合到了此次标准的制定过程中，并对标准中涉及的试验方法进行了周密的验证。

通过这两项标准的制定和发布执行，必将规范锂电叉车的市场秩序，促进工业车辆朝着新能源方向蓬勃、健康发展。

比亚迪叉车从2009年成立之始，就以推动中国叉车行业的创新发展为己任，专注于新能源物流设备的研究和开发。通过近10年坚持不懈的努力，以及新能源产业发展浪潮的澎湃到来，比亚迪叉车已立于新能源叉车的引领地位。

从一开始的产品引领，到后来的服务引领，再到今天的标准引领，比亚迪叉车用实力书写了一个又一个的传奇。

随着本次锂电叉车相关标准初稿讨论会在热烈的气氛中圆满落幕，中国锂电叉车的迅猛发展之势必将进一步获得赋能。

在新能源已是大势所趋的今天，如何以更安全、更高质量的产品满足客户越来越精细化的需求，是摆在全行业面前的问题。比亚迪叉车将一如既往坚守为客户创造更高价值的初心，继续为全行业贡献更多的实践摸索和经验沉淀。