物流,是物品从供应地向接收地的实体流动过程,是根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。王继祥认为,物流的作业对象是“物”,从“物”的角度可以将其概括为:分、合、搬、运、存;物流作业的目的是“流”,所有物流运作的共性规律可归纳为:连接与融合。
搭积木思维把奇形怪状、纷繁复杂的“物”整合成规格化、标准化的货物单元,按照单元进行分、合、搬、运、存作业,效率更高。货物单元是物流各个环节的作业单元,这样的物流就是单元化物流。有一本书叫《集装箱改变世界》,实际上,是托盘、集装箱等搭积木思维在不断改变我们的世界——生产线单元化、区块链、容器云等都是搭积木思维的运用。当所有对象都能简化为0和1的时候,世界将会呈现全新面貌。
单元化的本质是标准化,起点就是“物”的包装规格标准化。物流运作中,跨物流系统的最基础的装载、作业、储存和记录单元都是托盘。因此以托盘标准化为核心,带动物流系统上下游的单品包装、物流箱、货运车厢、货运集装箱、货架存储单元以及相关设施设备的标准化,是一切的起点,将为物流数字化、智能化打下坚实基础。
与奠定互联网基础的超文本协议标准一样,纷繁复杂的货物变成了标准积木,成为穿越各个物流网络系统流动的单元,而流动的过程也需要规范。其中就包括了物流作业流程、商业货物交接流程以及服务流程的标准化。
给“标准积木”货物单元赋码,就相当于给货物单元一张数字世界的身份证,可以实现物流、资金流、商流三流信息合一、虚实合一,连接供求上下游企业形成供应链。同时,货物在供应链网络体系中跨越多个市场主体,存在一定的信息孤岛,因此需要给货物单元发放数字通行证:电子货单。例如,电子商务物流的电子货单是电子面单,能够实现货物单元的信息在供应链上下游的共享,已经推动了电子商务物流的智慧变革。
物流单元标准化的基础之上,是“物流互联网”的标准化阶段,需要推进实体物流网络与虚拟“物流互联网”的标准化,天网、地网融合的标准化,物流信息网络标准化,以及物流金融、物流与商流融合、物流信息物理系统等物流网络的生态系统标准化。物流互联网的标准化将形成虚实结合的物流互联网。
物流信息化是管理和控制物流互联网运作的物流之魂。随着信息技术的发展,仓储、运输等各个环节的信息互联互通,让物流的各功能性作业可以系统运筹时,现代物流发展进入供应链管理阶段,物流成为了供应链的一部分。随着物联网发展,人工智能、大数据、云计算、机器学习等技术推动“物流大脑”完善,催生了智慧物流。物流互联网让农业、制造业、商贸流通业等实体商品全面互通并融为一体,智慧物流开始成为连接经济社会生态系统的基础设施。
旷视CeMAT展示河图调度的箱式四向穿梭车密集存储+货到机器人拣选+AMR搬运解决方案
物流自动化是指物流系统具备自动感知、自动执行功能。智能物流是物流系统能做到状态感知、实时分析、科学决策、精准执行。智慧物流,指的是基于物联网技术应用,实现互联网向物理世界延伸,互联网与物流实体网络融合创新,实现物流系统的状态感知、实时分析、精准执行,进一步达到自主决策和学习提升,拥有一定智慧能力的现代物流体系。
王继祥认为,物流自动化、智能物流、智慧物流分别是物流信息化的初级、中级和高级阶段。智能物流相比于物流自动化,进化的重点主要是执行能力与感知能力。然而,智能物流系统只知其然,不知其所以然;智慧物流系统不仅具备“智”的能力,还掌握了这种能力产生方法,能实现机器自我学习提升,不断进化、迭代升级。
当物流单元虚实融合,组成虚实结合的网络系统,就需要通过软件来管理调度物流单元,实现最高效的分、合、搬、运、存。根据实际场景需求,借鉴单元化思想,把物流的分、合、搬、运、存作业按功能模块分解,把物流作业设施设备按功能模块分解,设计单元化的具有感知、分析、判断、执行功能的智能硬件,软件调度管理智能硬件,搭建物流柔性自动化系统,满足物流系统作业要求。这就实现了软件定义物流系统。
河图数字孪生
人工智能(AI)让机器模拟人类思考的智能,甚至做人类做不到的事情,就是机器智能。智慧物流系统是机器大系统,智慧物流思维模型是机器智能。机器智能的特点包括全面感知、泛在网络、数字化处理、超速进化,目前在信息感知、网络化连接、大数据处理、机器学习等方面都已经超过人类,未来将成为人类的一大臂膀。