技术中心正在新款的电动平衡重叉车上开发使用锂电池作为动力源，不管是从环保还是从使用性能层面上都将得到提升。

同容量的磷酸铁锂电池比铅酸蓄电池尺寸及重量都小很多，例如以2.5吨新款蓄电池平衡重叉车上用的铅酸蓄电池重约1100Kg，而同容量的锂电池仅 300Kg，自重的减轻可减少能量的输出，这就意味着客户充一次电，叉车的工作时间就变长了。另外新款叉车可采用侧取也可采用吊装方式取出电池组，使用非常方便。

使用磷酸铁锂电池供电的电动叉车除了节能外，与以往的采用的铅酸蓄电池的叉车相比还有其他方面的不同，主要表现在以下方面：锂电池叉车绿色环保无污染，因为锂电池不含任何重金属与稀有金属，无毒，零污染、零排放，绝对的绿色环保;锂电池叉车使用寿命长，循环充放电2000次之后，容量保持率仍超过80%，而同质量的铅酸电池循环充放电次数约500次，这还是在客户经常维护的前提下。但是锂电池在同样条件下使用，寿命将超过10年，无需更换电池，增加了锂电池叉车的使用寿命;锂电池叉车充电时间短，最快可1小时充满(铅酸8-12小时)，提高了工作效率;锂电池叉车使用过程中电池无需进行任何的维护，传统的铅酸电池则需要经常添加电解液进行维护，如果维护不当还会大大影响电池的寿命。

锂电池在新款叉车上的开发使用过程中，电气工程师遇到了不少困难。例如，由于锂电池由多组电芯组成，因此保持电芯的一致性是一项重要工作，如果一致性问题无法解决将严重影响锂电池的使用性能及使用寿命。为解决这个问题，电气工程师在锂电内部使用BMS电源管理系统，其功能就是智能化的管理和维护各个电池单元，防止电池出现过充或过放，延长电池的使用寿命，实时监控电池的状态。锂电池叉车在工作中受温度影响较大，特别是低温情况下影响电池的容量保有率，电气工程师又在电池内部增加了自动加热功能，以保持电池所处的环境温度，尽可能减小容量的衰减。这样叉车在工作中就不会受外界环境温度的影响，即使在冷库中电池也可以正常放电，解决了目前铅酸电池叉车在冷库中工作时间短的问题。

技术中心电气工程师表示，目前试制的锂电池叉车产品经客户使用，反馈良好，为后期新产品的开发积累了经验。锂电池不仅可以应用到平衡重式叉车上，还可以应用到托盘车、堆高车类仓储叉车上面，而且应用到仓储车更能发挥其优势，由于锂电池容积率高，即与同容量的铅酸电池相比相体积更小更轻，整体减轻车身的自重，减少仓储车的自身能耗，可大大提高仓储车工作时间。锂电池叉车无污染，可实现快速充电，重量轻等特点非常符合客户的需求，应用前景非常广阔。