在电子商务环境下,由于企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变,使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务。配送业地位强化,没有配送,电子商务物流就无法实现,电子商务也就无从说起,电子商务的命运是与配送业紧密地联系在一起,并随着电子商务的兴起,迅速拉动着物流行业的发展。
自2010年起,物流行业已挤进了中国十大热门行业之一,但是中国物流行业的发展速度;尤其是快递企业发展不能满足电子商务快速发展的需求,越来越多的电子商务企业开始圈地自建物流体系,进军快递行业。2009年以来,京东商城自购土地已接近1400亩,并且计划2012年同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。当当、淘宝、卓越、凡客诚品、苏宁易购、易迅、新蛋以及1号店等电商也纷纷表示要在各地建立自己的物流中心,阿里巴巴集团更是宣布要斥资千亿在全国建立仓储系统。面对电子商务带来的巨大挑战,传统快递企业自身也开始出现集中化、升级趋势。据悉,2012年6月初,圆通速递的全货机运营正式起航,中国民营快递进入“航空时代”正在提速;快递行业老大顺丰快递旗下的电商网站“顺丰优选”上线;申通速递也将正式进军电商领域。与此同时,国内各大快递企业不仅将网点向“下”延伸,加快二三级城市物流布局及网点配置,还在员工素质培养和基础设施以及相关配套设备上下功夫,机械化自动化运作将是快递业发展的必然选择。总之,电子商务时代的来临,给全球物流业带来了新的发展机遇。
应对
在电子商务蓬勃发展的大背景下,物流装备企业如何抓住契机,争取更大的发展空间呢?首先,对于电子商务的订单履行,Damon认为,随着网购消费群体与业务量的大幅增长,以及订单结构和数量波动等的差异,其复杂程度对物流配送提出了巨大挑战。通常电子商务企业需要借助一系列先进的自动化技术进行订单处理,以满足消费者需求。自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,其最终表现是靠一系列自动化终端设备根据规定流程来执行,诸如条码/语音/射频自动识别系统、输送分拣系统、自动存取系统、自动导向车及货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在中国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需要相当长的时间,做好这些设备是德马的机遇所在。
其次,多元化的服务是趋势。作为供应商,Damon不应局限于仅提供设备,还应形成设备成组配套、提供系统解决方案和各种提高附加值的服务项目,或者按客户的需要提供其他服务。自2009年公司战略调整以来,Damon高度重视电子商务的快速发展,不断调整产品结构,体现专业,积极开展对外合作,以更加切合中国市场需求的产品赢得了业内各界用户的青睐。
针对快件业务的迅速崛起,公司投入资源设置快件部门,根据业务特点对其设备种类、机型结构等进行专项研发,并组织力量形成技术支持和售后服务团队进行全方位服务。Damon目前能提供的产品主要有各种托盘及箱式输送机、零压力积放输送机、RGVS,以及滑块式分拣机、直线型交叉带分拣机、转向轮分拣机、窄带分拣机及多入口垂直分拣机等(如图)。
应用
Damon是国内最大的物流装备供应商之一,十多年来一直致力于输送、分拣等关键设备;以及核心零组件的研发、生产和销售。公司属下的企业研究院设立标准化机构,在产品可靠性及标准化体系等方面进行专题研究和管理。其中输送机和辊筒的销量分别约为5万米/年和300万支/年,约各占国内市场份额的10%和30%,被行业荣誉辊筒专家之称。Damon产品除应用于国内物流配送中心外,还远销欧澳洲、欧洲、日本、韩国、美国及非洲等多个国家,并与全球前20位系统集成商有过合作和长期提供工程配套输送设备。
电商企业最关注的是如何降低成本、提高效率的问题。解决这一问题的途径之一是提供适当的系统规划和高性价比的物流设备。Damon近年来,把市场聚焦到电商和快件行业,继成功地服务了亚马逊、当当、一号店及顺丰快递之外,目前正在重点关注京东、易讯及苏宁易购等电商企业。
2012年5月,在杭州举办的“第二届中国电子商务与物流协同发展大会暨物联网新应用合作论坛”中。大会共评选出中国电子商务物流优秀供应商获奖企业4家,其中Damon公司荣获“中国电子商务物流输送分拣技术装备优秀供应商”荣誉称号,这次电商行业协会物流专业委员会颁发的荣誉,既是对上海德马以往在电商行业技术装备方面做出贡献的肯定,也为Damon进一步服务好电商企业奠定了基础。
德马从1997年生产无动力辊筒开始,2012年已进入企业发展的第15个年头,完成了从生产物流零部件到生产物流关键设备转型、从经营产品到经营品牌转型、从生产导向到客户需求导向转型。德马的四大事业部为动态仓储、驱动与辊筒、分拣容器具、输送分拣。核心战略:自动化物流核心零部件产品及解决方案,输送分拣关键设备及产品解决方案。目前,德马总部在上海,制造基地在湖州,以标准化的产品制造和技术管理为主。在北京、天津、南京及深圳设有销售公司。多年积累的成本优势和质量优势正在开始不断向外延伸。德马每年的输送机生产量为40~50公里,动态仓储系统供应量可达5~10万个托盘位。德马从2001年开始做输送机,2004年与日本铃木公司进行提升机的生产制造与研发合作。德马还是CSI公司托盘堆垛码垛的中国独家代理,并从国外购买了叉车改造成AGV的技术,还与世界第三大电滚筒制造公司合作,销售生产电滚筒产品。
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