时光荏苒，MM《现代制造》已走过三十载春秋。这三十年，是中国制造业从小到大、从弱到强的崛起之路，是新型工业化逐步推进、产业结构持续升级的变革之路，更是物流系统从“辅助配套”向“核心支撑”、从“单点自动化”向“全系统智能化”跨越的迭代之路。恰逢“十五五”规划开局之年，新质生产力成为制造业高质量发展的核心引擎，物流系统集成作为连接生产与供应链的关键枢纽，正迎来前所未有的发展机遇与挑战。

余乃义 华晟智能旗下华晟（青岛）智能装备科技有限公司副总经理

深耕智能物流领域十余年，青岛华晟智能装备股份有限公司（以下简称“华晟智能”）作为国家高新技术企业、专精特新中小企业，以600余个落地项目、十五大行业服务经验，构建起全流程智能物流解决方案体系，成为物流系统集成行业的标杆力量。值此MM《现代制造》创刊三十周年之际，我们对话华晟智能旗下华晟（青岛）智能装备科技有限公司副总经理余乃义，结合企业实操案例，解码物流系统集成的需求之变、技术之破和价值之升，探寻行业未来发展的清晰路径，为制造业数智化转型提供可借鉴的实践样本。

需求之变：从单点自动化到全系统协同，物流成为企业核心竞争力

回顾中国制造业物流的发展历程，余乃义坦言，过去很长一段时间，企业对物流系统的核心诉求集中在自动化设备的落地应用。“彼时，很多企业引入AGV、堆垛机，只为解决车间局部搬运、仓库货物存取的难题，追求的是单点自动化的效率提升，却忽略了物流与生产、供应链的协同联动，导致物流环节与生产流程脱节，难以发挥最大价值。”

而随着“十五五”规划推进、新型工业化全面落地，制造业进入高质量发展新阶段，供应链的灵活性、韧性要求持续提升，企业对物流系统的诉求已发生根本性转变。“如今，企业追求的不再是单点自动化，而是‘全局化、一体化、智能化’的物流解决方案，物流系统已不再是生产的配套环节，而是成为企业生产经营、市场响应的核心支撑，直接影响企业的核心竞争力。”余乃义强调。

这种需求之变，具体体现在三个核心层面，也是当前企业对物流系统集成的核心诉求。一是跨环节的协同集成，企业需要物流系统打通入厂、生产、仓储和发运全流程，实现与生产工艺的深度匹配。二是跨系统的数据集成，客户要求WMS、WCS与上层ERP、MES系统无缝对接，实现物料流、信息流和价值流的三流合一；三是跨场景的柔性集成，满足企业物流系统面对多批次、小批量的生产模式时，快速适配产线调整、订单变化。

图1 华晟智能数字孪生智能平台，AI 智能调度，协同全链路物流，提升运营效率

从单点自动化到全系统协同，企业物流建设的需求升级，本质上是制造业数智化转型的必然要求，而物流系统集成，正是连接单点设备与全局效率的关键桥梁，成为企业实现高质量发展的重要支撑。华晟智能的实践表明，只有精准把握这种需求之变，提供“一站式”整体解决方案，而非简单的设备叠加，才能真正满足企业的核心诉求。

实施关键：全流程闭环服务，保障项目落地实效

物流系统集成项目的成功，不仅取决于方案的科学性和技术的先进性，更取决于实施过程的精准把控和后期的持续运维，全流程闭环服务是保障项目落地实效、发挥长期价值的关键。

在多年的项目实践中，余乃义发现，一些物流自动化项目之所以出现“落地即落后”“上线即闲置”的问题，核心原因在于企业忽视了两个关键环节：一是前期规划与生产工艺、实际业务的深度结合；二是项目落地后的常态化运维和设备全生命周期管理。“很多企业在追求自动化、智能化时，忽视了自身生产工艺、订单结构和管理模式的特点，引用标准化方案，导致物流系统与实际运营脱节；同时，项目上线后，忽视后期维护、优化，导致设备运行效率逐年下降，无法发挥物流系统的长期价值。”

针对这些问题，华晟智能在项目实施中形成了“全流程闭环服务”模式，核心是“前期深度调研、中期精准实施、后期持续运维”，通过全流程的精细化服务，保障项目落地实效，让物流系统持续为企业创造价值，这一经验也值得整个行业借鉴。

前期规划坚持“工艺为先、需求导向”，拒绝“标准化方案套改”。“华晟智能会组建由行业工艺专家、物流规划师和软件工程师组成的专业调研团队，深入客户生产现场，全面调研生产工艺、物料流转特点、订单结构和未来发展规划等核心信息，为客户定制专属解决方案。比如在新能源行业，我们针对高价值物料精准管控、多批次小批量柔性响应的需求，打造了‘数字孪生+AI调度+高密度存储’的专属方案；在医药行业，严格遵循GMP、GSP法规，设计了符合行业合规要求的物流系统，确保方案与客户实际需求高度匹配。”余乃义强调。

图2 华晟智能核心算法与控制系统自主研发，技术稳定可靠

中期实施注重“分步落地、仿真验证”，降低项目风险。复杂的物流系统集成项目，不会一次性全面上线，华晟智能会将项目拆分为多个模块，分阶段实施、调试，比如先实现仓储环节的自动化，再逐步打通生产与仓储的协同，最后实现全流程智能化。同时，利用数字孪生平台，在虚拟环境中对整个物流系统进行仿真调试，提前发现并解决设备协同、路径规划和系统对接中的问题，再进行现场落地，大幅降低项目实施的风险和工期。

后期运营强化“全生命周期管理、持续优化”，保障长期价值。这是保障物流系统长期发挥价值的关键，华晟智能自研了工况感知与智能识别技术、性能预测与智能维护技术，能够实时监测设备振动、温度和定位精度等参数，风险识别率达到98%以上，可提前预警潜在故障，生成智能工单，响应延迟≤3 s；同时，在全国设立武汉、苏州、合肥和成都等多个销售服务中心，海外布局越南、泰国、印度和印尼等服务中心，为客户提供7×24 h的本地化售后服务，确保设备故障能快速响应、及时处理。

此外，华晟智能还会定期对客户的物流系统运行数据进行分析，根据客户业务变化优化调度算法、调整设备参数，让物流系统始终适配客户的运营需求。同时，重视客户内部人员的培训和能力建设，在项目实施过程中，为客户提供系统的培训，包括设备操作、系统维护、数据解读等，让客户能真正掌握物流系统的运营管理方法，实现“人机协同”。

物流系统集成项目的落地，是一个系统工程，需要前期精准规划、中期科学实施、后期持续运维的全流程闭环支撑。华晟智能的全流程闭环服务模式，不仅解决了项目实施中的核心痛点，更保障了物流系统的长期价值，为行业提供了可借鉴的实践经验，也彰显了企业的责任与担当。

图3  华晟智能核心装备自主生产，一体化集成，保障品质与交期

未来趋势：构建全链路智慧物流生态，向全生命周期服务商转型

面向“十五五”规划的战略机遇期，物流系统集成行业将向“全链路智慧物流生态”迈进，系统集成商的能力边界将持续拓展，从“项目交付”向“全生命周期服务商”转型成为必然趋势。

站在MM《现代制造》创刊三十周年的历史节点，回望物流系统集成行业的发展历程，从单点自动化到全系统协同，从设备叠加到方案定制，从自动化运营到智能运营，行业的每一次迭代，都离不开技术创新和需求驱动。面向未来3～5年，随着新质生产力的持续赋能、数智化技术的不断升级，物流系统集成行业将迎来新的发展机遇，也将面临新的挑战。

对于系统集成商而言，能力边界的拓展，既是挑战，也是机遇。“过去，系统集成商的核心能力是设备整合和方案设计；未来，集成商需要具备更强的技术研发能力、行业理解能力、全流程服务能力，不仅要能提供定制化的解决方案，还要能为企业提供持续的运维优化服务，助力企业实现数智化转型。”余乃义表示。

图4 华晟智能打造全局化、一体化、智能化物流解决方案，赋能企业核心竞争力

作为行业标杆企业，华晟智能已明确了未来的发展方向：继续深耕物流系统集成领域，以自研核心技术为基础，以行业定制化解决方案为核心，以全生命周期服务为支撑，持续推进AI、数字孪生等新技术的研发与应用；同时，不断拓展能力边界，从“物流系统集成商”向“制造业数智化转型服务商”升级，助力更多制造业企业实现物流智能化升级，为中国制造迈向制造强国贡献华晟力量。

三十载栉风沐雨，三十载砥砺前行。MM《现代制造》见证了中国制造业的崛起与转型，也见证了物流系统集成行业的迭代与发展。面向未来，随着数智化技术的持续赋能、行业需求的不断升级，物流系统集成行业将迎来更加广阔的发展空间。华晟智能的实践，为行业提供了可借鉴的样本，也彰显了中国物流系统集成企业的责任与担当。相信在更多像华晟智能这样的企业的推动下，中国物流系统集成行业将持续升级，构建全链路智慧物流生态，为制造业高质量发展注入强劲动能，助力中国制造迈向世界一流水平。