Wago 集团通过“WAVE”项目，为企业级发货物流树立了全新标杆。为扩充产能并借助全面自动化进一步推进数字化转型，Wago对位于图林根州松德斯豪森的现有中心仓库进行了扩建。作为扩展仓库管理的总承包商，IGZ 与 Wago 携手在紧凑的工期内成功完成了这一高标准项目。这座全新的物流中心完美诠释了“零接触”理念：不仅在发货处理和利用 IGZ LUKE 机器人进行全自动小件拣选方面实现了极高的自动化水平，还融合了智能仓储策略与可持续发展理念。　

创新能力与未来愿景

Wago是一家总部位于西法伦明登的独立家族企业，目前已传承至第三代。作为电子连接技术、自动化技术及接口电子领域的领先供应商之一，公司约有 9000 名员工，致力于研发、生产和销售超过 25 000 款产品。

Wago 集团在全球共设有9个国际生产与销售基地，以及22家销售公司。此外，公司还在80多个国家设有代表处，业务网络遍布全球。75年来，Wago 凭借弹簧夹接技术等创新成果，深刻影响了整个产品类别，至今仍是安全电气与电子连接解决方案的行业标杆。

现有物流中心自1999年起不断扩建，但近期已达到容量极限。因此，在相邻地块新建了一座高度现代化的中央仓库。其配置包括：托盘式高架仓库、自动化小件立体仓库、穿梭车货架系统以及 机器人发货物流系统。

这一基础设施为 Wago 公司高度完善的“零接触物流”奠定了基础。　

图1 在 Wago生产基地，配备 92 台穿梭车和 35 000 个储位的穿梭车立体仓库被用作发货仓

系统化的可持续增长

多年来，Wago 持续有针对性地投资扩建基础设施，旨在通过高效的流程以及智能化的机器设备来保障未来的持续增长。其中，松德斯豪森厂区的扩建工程，以及新建筑在不停产的情况下与原有厂房的对接，是一项极具挑战性的任务。因为新设施必须在建筑结构以及工艺流程上，无缝融入现有的中央仓库。在项目实施阶段，厂房建设与内部物流设备的安装工作在很大程度上是同步进行的，这要求所有施工工种及项目参与方之间必须进行精准的协调与紧密的沟通。

机械设备的安装工作于2024年1月启动。首先进行的是库区钢结构的安装。这些钢结构由三个部分组成：一座拥有5条巷道、约5700个托盘库位的自动化高架仓库；一座拥有2条巷道、52 000个库位的自动化小件仓库；一座配备92辆穿梭车、拥有35 000个库位的穿梭车立体仓库。

随后，施工方搭建了操作平台，并安装了堆垛机和穿梭车系统。与此同时，还进行了输送设备的安装与电气布线，并集成了自动包装机、多个机器人工作站以及一台纸卷缠绕机。值得一提的是，这台纸卷缠绕机被集成到物流系统中，在全球范围内是突破性应用。最后，现场配置了符合人体工程学的“拣选与打包”工作站，整个设备正式投入运行。

2024年12月12日，距离开始安装还不到一年，新设备便成功发出了第一个包裹。一座连廊建筑将新仓库与原有厂房连接在一起。托盘通过无人驾驶运输车全自动地从生产区直接送入高架仓库；而料箱和发货纸箱则通过一套连贯的输送系统运送至相应区域。该设备具备良好的可扩展性，其设计规划足以支持2034年之后的进一步扩建。Wago公司企业物流副总裁Diana Wilhelm解释说：“在全面扩建完成后，我们每天最多可处理12 000个客户订单。”她进一步补充道：“这相当于每年处理超过300万个订单。”

图2 来自现有库存建筑的货物，会被全自动输送至新建筑中，并完成发货前的准备工作

极致自动化

Wago物流中心的流程实现了高度自动化。除了仓储区，入库和出库流程也由机器人应用覆盖。当货物以托盘形式到达时，机器人会负责拆垛并将产品转移到料箱中，随后这些料箱被自动存入小件仓库。如果入库时已装载货物的料箱以托盘形式送达，输送线上的料箱供应同样由机器人完成。

随后，LUKE机器人负责将货物从料箱中直接拣选并装入发货纸箱。系统会根据扩展仓库管理系统为每批次货物预先计算的尺寸，自动折叠相应规格的纸箱，并通过输送线将所需尺寸的纸箱精准输送给拣选机器人。“LUKE是一项真正的创新。它能将货物直接从料箱拣选到发货纸箱中，”Diana Wilhelm强调道。

拣选机器人会以最佳的码放模式将产品装入发货纸箱，从而最大化利用纸箱的可用容积。这样一来，系统始终会使用尺寸尽可能小的纸箱。纸箱的封箱和贴标过程也完全自动完成，无需人工干预。在流程的最后阶段，专用机器人会根据专门开发和优化的算法来码放发货托盘。这种码放模式基于IGZ公司的“扩展纸箱计算”最佳实践，不仅能确保托盘的稳定性，还能保证纸箱排列尽可能节省空间。

IGZ公司总经理Alfred Meyer强调了所采用机器人解决方案的创新能力：“这些应用实现了几乎完全自动化的物料流转，使Wago公司向‘黑灯仓库’的概念迈出了关键一步。”　

图3 机器人技术迈向新高度：众多流程已实现全自动化处理

更高的透明度与流程可靠性

大约十年来，Wago一直将SAP EWM/MFS作为核心的仓库管理与物料流系统，并选择IGZ作为实施合作伙伴。在松德斯豪森的新物流中心项目中，经过全面的合作伙伴考察与验证，这一组合再次脱颖而出。IGZ在此全面实施了现有的SAP EWM/MFS模板，并进行了特定功能的扩展。该SAP应用程序实现了新建筑与现有建筑的无缝对接。最终打造出一套统一且可扩展的解决方案，使各项流程更加高效且具备面向未来的能力。此外，堆垛机、输送设备和机器人系统均由IGZ提供的基于S7和TIA Portal的PLC解决方案进行控制。这确保了极高的流程可靠性与顺畅的物料流转。

完全集成在SAP EWM中的IGZ智能物流驾驶舱提供了极高的透明度，能够直观地可视化并监控设备的运行状态。

该系统能够基于角色权限，直观清晰地展示物料流转情况、设备负荷以及潜在的瓶颈或故障，从而在整个发货中心实现主动的流程控制，持续提升流程的可靠性与效率。得益于这种“一站式”的交付模式，Wago拥有了一个统一的对接窗口，由该负责人将所有组件进行完美匹配，从而大幅降低了项目的工作量。

图4 Wago 以全局视角践行可持续发展理念：在运输防护方面，采用再生纸替代塑料薄膜

以可持续发展作为战略主线

生态可持续性也是 Wago 企业战略的核心要素，这一点在物流等领域得到了充分体现。在新物流中心，纸箱成型机和封箱机实现了不同规格纸箱的自动化处理。例如，采用纸质胶带替代塑料胶带，充分彰显了公司即使在细节上也力求实现资源节约型流程的理念。

作为可持续发展的行业标杆，Wago 采用纸带缠绕机取代了传统的拉伸缠绕膜机，从而在运输托盘加固环节大幅减少了塑料的使用。通过有针对性地将创新且实用的技术融入物流流程，Wago 与 IGZ 进一步彰显了其创新引领者的角色。Alfred Meyer表示：“应用新技术始终是一个巨大的机遇。为了将风险降至最低，我们预先在现有仓库中安装了这台创新的纸带缠绕机，并进行了为期6个月的密集测试。如今，它正在新物流中心为节约资源发挥着重要作用。”

图5 位于松德斯豪森的 Wago 新中央仓库，将先进的技术与可持续发展理念完美结合

精准的项目管理

在项目落地实施阶段，所有参与方都必须保持极高的纪律性、透明度以及出色的沟通能力。超过50名 Wago 员工深度参与其中，以积累专业知识并承担实际运营责任。

在 IGZ 的统筹协调下，共有12个分包专业参与了内部物流系统的建设。尽管施工、现有设备改造与 IT 系统集成等多项工作同步并行，项目最终仍如期、在预算内顺利交付。

“选择正确的合作伙伴是成功的关键，”Diana Wilhelm 总结道，“IGZ 凭借其在硬件和 SAP 软件领域的双重专业能力（作为总承包商）打动了我们。这样一来，设备控制系统与扩展仓储管理系统之间的集成得以无缝完成，而且所有专业领域都只需对接一位联系人。”

未来的恒定要素

通过 Wave 项目，Wago 打造了一个集自动化、可持续发展与智能控制于一体的现代化物流平台。借助直接从料箱拣选至发货纸箱的现代拣选机器人，Wago 将“零接触”物流提升到了全新的高度。

该项目的成功落地，充分彰显了像 IGZ 这样经验丰富的总承包商的重要价值，他们能够全面驾驭此类项目在技术和组织层面的双重复杂性。

Wago 已经计划在更多国际站点推广扩展仓储管理系统。同时，公司还将在多个站点部署 SAP 运输管理系统，以进一步优化运输物流。通过这些举措，Wago 正稳步迈向“物流 4.0”时代。