由于客户对发货的要求越来越严格，而且还要求所交运的货物必须准时且完好无损，这一切都给整个冷冻食品的物流运输领域带来了更大的压力和挑战。

Engrotus公司在其Celje分销中心内，采用了800个Olivo Roll 780冷藏集装箱，以Siber系统作为温度控制系统，将冷冻和冷藏食品分销到各个商店和用户手中。在食品的分销过程中，采用了由计算机控制库存的现代化系统，订货和货物的分拣采用语音方法，所有运输车辆中的货物均可以跟踪查找。

从事世界冷藏食品物流运输的另一家公司——Daikin工业有限公司也已经认识到进一步生产海运冷藏库冷冻集装箱的必要性。该公司计划在中国苏州成立一家新公司——Daikin苏州冷藏食品有限公司，生产海运冷藏运输所使用的冷冻装置。预计到2010年，新工厂可以向世界市场提供约40000个集装箱的生产能力。随着该工厂的建成，再加上两个基地的年产量，到2010年，Daikin公司在中国创建的新公司总生产能力有望达到70000个集装箱。此外，所有的主要部件都将在国内生产，从而可以缩短产品的交货期，使产品的生产从17天缩减为9天。公司声称，各单元向集装箱制造厂的配送交付时间也可以从10天缩减为4天。

在冷藏集装箱运输方面，Hamburg Süd公司是其中一家最早的船运公司之一。当该单元引进的时候，该公司就购置了Thermo King的MAGNUM集装箱冷藏库，带领该行业进入了使用螺旋压缩机的新领域。如今，MAGNUM已经成为Hamburg Süd公司冷藏食品物流运输船队的一个关键设备。控制温度的货物运输是一个特殊的运输领域，在这个领域中，该公司一直处于技术领先地位。Hamburg Süd公司的全球冷藏库协调员Michaela Steineker先生说：“普通的冷藏库集装箱只能达到-30℃的极限，而MAGNUM则可以达到-35℃，这为鱼类和海鲜类优质产品的冷冻运输提供了更为理想的运输条件。”

当货物离开港口码头的时候，许多欧洲的船运公司都愿意选用Thermo King装置。Wolter Koops公司是一个家族所有的冷冻食品运输公司，现已扩大了车队规模，运输车辆的数量已达400辆，全部配有Thermo King冷冻装置。Walter Koops Junior先生说：“当我们决定涉足温度控制的运输领域时刻起，我们一直是Thermo King公司的客户，我们购置的第一套装置是一种方形的SNWD 50型冷冻厢。正如我们使用的所有货车那样，为了统一起见，我们选择了温度控制装置。