20世纪70年代后，在计算机技术等先进技术的推动下，发达国家军队首先迈开了军事物流信息化发展的步伐，历经20年左右的努力，终于在第一次海湾战争初露锋芒。被称为第一场信息化战争的海湾战争深深地震憾了世界各国军队，美军在战场上第一次出现的快速、精准、实时、可视的信息化军事物流更是给各国军队的后勤保障部

门开了眼界。

海湾战争一结束，一场以信息化为中心的新军事变革在世界各国军队悄然展开。在我国，时任军委主席的江泽民同志敏锐地洞悉到，世界新军事变革正在进入一个新的质变阶段，信息化是这场变革的核心。于是，他作出积极推进中国特色军事变革的重大战略决策，提出必须按照建设信息化军队、打赢信息化战争目标，走以机械化为基础、信息化为主导，机械化、信息化复合发展之路，实现我军现代化跨越式发展。

为贯彻落实江主席提出的“建设信息化军队、打赢信息化战争”重要指示，全军上下迅速掀起了信息化建设热潮。军队后勤部门更是冲锋在前，认真研究海湾战争军事物流信息化的具体应用，结合我军后勤保障实际展开了一系列动作。著名军事物流专家、后勤工程学院王丰教授告诉本报记者：“海湾战争让我军后勤保障部门充分认识到与外军信息化建设上存在的巨大差距，全军后勤将士纷纷摩拳擦掌，准备迎头赶上；军队开始把军事物流信息化作为后勤发展的总体战略目标之一，并通过搞好顶层设计、创新关键技术、完善装备体系等有效措施，加快了军事物流信息化建设的步伐。”

跨入新世纪，发生在阿富汗和伊拉克的两场局部战争，再次引起全军上下的关注。我军军事物流一线的将士们通过认真观察研究远在异国他乡的战火，充分认识到，以信息技术为主要标志的高新技术，正深刻改变着战斗力要素的内涵，军事物流信息化必须提速。与此同时，军队信息化建设再次被最高决策层所重视。2004年年末，中央军委主席胡锦涛在军队一次重要会议上要求我军“以增强打赢信息化条件下局部战争能力为核心，全面提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力”。

2007年，中央军委正式颁发《全面建设现代后勤纲要》，将保障手段向信息化迈进列为《纲要》的核心内容之一。之后，在去年底的军委扩大会议上，胡主席又明确提出，到2020年要基本完成全面建设现代后勤任务。为贯彻这一重大决策，总后勤部部长廖锡龙提出，以时不我待的精神和科学求实的作风，加快整体推进全面建设现代后勤步伐，务求必成。

成果初显

全军上下对军事物流信息化的重视，促使军事物流信息化建设在我军内部迅速开花结果。过去“红米饭，南瓜汤”、“车轮滚滚支前忙”的情景，已经和“双脚赛过敌人的汽车轮子”一起，被请进了我军军事物流保障的历史。如今，随着我军军事物流信息化建设的加速，网络化的传输系统、精确化的补给系统、智能化的操作系统，正在日益成为我军军事物流将士的“左右手”、提高保障效率的“倍增器”。走马我军军事物流一线，战勤指挥一“网”联三军、物资调拨一“屏”览全程、精确保障一“指”达终端的练兵场面，正在一座座“中军帐”里精彩上演……

据解放军总后勤部副部长秦银河介绍，目前我军后勤保障手段已按照胡主席提出的要求，逐步向信息化迈进。近年来，完成了第二代后勤装备的体系论证、科研定型、批量生产和装备部队，后勤信息化、物资保障、军事医学、野战生存、国防工程和节能环保等6个领域的技术创新取得了重大突破，构建了野战化、轻型化、多功能化陆军保障装备系列，岸基保障、海上保障和岸海衔接的海军保障装备系列，多机种和空降保障为主体的空军保障装备系列，形成了门类齐全、系统配套、科技含量较高的现代后勤装备体系，实现了后勤保障手段由人工和半机械化作业到机械化过硬、信息化管用的跨越，并在近年来一系列军事行动中发挥了极其重要的作用。四川汶川特大地震抗震救灾，我军投入的后勤装备达201种10万台（套），为第一时间抢救伤员提供了有力的保障；玉树抗震救灾，我军充分利用高原炊事车、高压氧舱、制氧机、野战净水车、洗涤车、淋浴车等信息化后勤装备，组织现代化、集团式后勤保障，发挥了特殊的功效。

军内有关物流专家告诉本报记者，总后勤部2000年开始进行了“后勤装备数字化试验”、“战略储备物资可视化试验”和“后勤野战机动指挥系统试验”等系列工作，拉开了我军军事物流装备信息化的序幕。记者在采访中了解到，目前已经研制的“移动跟踪系统”，兼具卫星定位、导航和通信等功能，体积小、重量轻、安装方便、操作简单，指挥员可在屏幕上对机动保障平台进行实时跟踪和控制。“物资可视系统”由掌上电脑、配制在集装箱上的记录器、二维条形码扫描仪及相关软件组成，可实现野战条件下货场物资的快速收发、统计和寻找。“野战指挥系统”由战勤作业车、战役野战后勤指挥车组、后勤指挥作业箱组等组成，初步构成了上下衔接、左右连通的军事物流“信息高速公路”。

经过全军上下的共同努力，我军军事物流信息化成果被逐步转换到“战场”检验。在某大型实战演习中，我防空兵侦察雷达损毁。南京军区装备部下辖某雷达修理所所长邢良东率抢修小组前出修理，发现多种零部件短缺。只见他将器材箱上的SD卡插入手持计算机，装备指挥中心随即收到预警信号，一个包含器材名称、型号、数量的补给方案自动生成，指挥员立即通过指挥车下达保障命令。接到命令后，某仓库主任徐建设迅速查看了库存情况后，随即向就近的“流动仓库”发出器材保障指令和最佳路径信息。10分钟后，装载着急需器材的保障车向指定阵地疾驰而去。

王丰强调说，军事物流信息化成果在近几年的各类救灾中发挥了举足轻重的作用。通过仓储信息化系统进行救灾物资的合理调度，通过军交信息化系统对救灾物资运输进行全程监控等。由于信息化的高度运用，使救灾物资可以达到在储、在途、在用等全程可知、可视、可控的目标，有利于领导层作出正确的决策。

军事物流信息化专家、后勤指挥学院金秀满教授向记者透露，目前军队仓储信息化分系统，军交运输信息化分系统，信息采集系统等都已在三军后勤保障部门上线服役。下一步军事物流信息化将与国家整体信息建设进行有机融合，建立并完善军地物流信息化平台，共同应对突发性事件、反恐及战争等，更好地完成平战结合的军事物流保障任务。

有待完善

军事物流信息化在取得重大成果的同时，也还存在许多亟待完善的地方。

金秀满教授直言不讳地指出，军事物流信息化成果虽然在近几年进行的反恐维稳、大型实战化演习及汶川地震、玉树地震、舟曲泥石流灾害救援等多样化军事行动中发挥了重要作用，但军事物流信息化还不成体系，只是停留在物流信息技术的局部应用。比如，在救灾过程中，曾一度暴露出资源调配不合理、局部环节物资拥堵，甚至发生物资分发混乱、物流不顺畅、救援物资到位不及时等问题。而这些问题的解决都需要从技术和体制机制上下功夫。

王丰也认为，目前军队内部已经运用了许多军事物流信息化分系统，但各分系统需要进一步整合，首先需要建立和完善全军内部的综合军事物流信息化平台；各部门不能各自为战，需要打破条条框框，从战略与战术两个层面来进行军事物流的信息化建设。除军队内部整合外，军事物流信息化系统还应该与国家、地方大型物流企业等物流信息化系统进行有效对接，真正做到全军、全国、全民为保障打赢未来信息化战争作贡献。

综合各方面情况来看，我军物流信息化具备了一定的硬件基础和应用条件。但是，信息化建设的“烟囱”和“孤岛”现象明显，军事物流信息资源还处于松散状态，综合集成的广度、深度都还不够。虽然在物资保障的某些业务系统进行了一定程度资源整合和综合集成应用，但是，无论是相关数据、业务系统，还是信息技术、信息装备，整合的范围十分有限，远不能满足基于信息系统的体系作战能力的要求。

军事交通学院有关专家指出，目前我国军事物流信息化要深化需求论证，把信息化建设的着眼点放在提高基于信息系统的体系作战后勤保障能力上，通过强化应用，促进信息化建设成果转化，解决存在的问题，完善系统设计，提高建设效益。我军军事物流还亟待从全局、从战略层面进行顶层设计，实现物流信息资源更大范围的整合，以形成军队内部物流信息资源高度一体化，军、地物流信息资源高度融合，为适应信息化条件下我军履行多样化军事任务，提供基于信息系统的体系化物资保障能力，进而为我军现代军事物流体系建设奠定坚实的基础。