福建将新建连江汽运东站等9个物流及枢纽场站

发布时间:2011-01-06
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今年福建省运输管理部门将大力实施运输服务优化工程,新开工连江汽车客运东站等9个物流及枢纽站项目,汽车维修救援时间缩短至2.5小时以内,大力发展机场直达周边城市客运快线。这是记者4日从全省运输管理工作会议上获悉的。

【今年亮点】

大力发展机场直达周边城市客运快线

据了解,物流枢纽工程计划投资运输场站项目力争8亿元,新开工龙岩漳平货运站、福州连江汽车客运东站等9个物流及枢纽场站项目,续建盛辉漳州配送中心等15个项目,竣工泉州石狮客运中心站等5个场站项目。

大力推动已被国家列入试点单位的企业加快发展甩挂运输,选择培育5家以上省级试点单位,各设区市培育1~3家市级试点单位,发展企业间、港区间以及多点循环等多种甩挂运输模式,新增牵引车200辆、挂车400辆。

大力发展与大宗运输需求相匹配专业化船舶,新增船舶运力70万吨以上,总规模突破600万吨,平均船龄下降0.5年。

重点强化客运班线、公交线路、出租汽车客运与民航机场、高铁站的紧密衔接,大力发展机场直达周边城市客运快线,新增公路铁路、陆空短途客运、公交线路20条。

今年还将开展汽车美容装潢企业星级评定,完善海西汽车服务网,维修救援时间缩短至2.5小时以内。实施驾驶培训行业地方标准,引导使用汽车驾驶模拟器等新技术新设备,提升培训、维修服务质量。

【展望“十二五”】

福州基本实现市内短途客运公交化

“十二五”期间,福建省将加快推动建设东南物流中心。鼓励有条件的企业通过兼并、联合等形式,重组具有一定规模和实力的交通物流企业。全力打造10~15家物流龙头企业,扶持培育年营业收入超亿元企业40家,其中超5亿元企业10家。

计划投资42亿元建设公路客、货运枢纽站场共40个,实现每县拥有1~2个二级及以上客运站、1个三级及以上货运站。在福州、厦门、泉州等中心城市重点建设10个现代化运输站场和物流园区,各建成1个集高铁、城市公交、出租汽车、班车运输等多位一体的大型综合客运枢纽。

实施公交发展专项规划,健全公交资金扶持长效机制。至2013年使用6年以上的公交车全部更新,公交车总数达1.5万标台。推动城市轨道交通取得“零突破”、快速公交系统(BRT)取得新进展。

大力推广高速公路客运接驳服务模式。福州、莆田、泉州、厦门、漳州基本实现市内短途客运公交化运营,试点厦漳泉城际客运公交化。

谋划两岸自由行后闽台海上直航新发展,在开通自由行的条件下,力争闽台两岸直航年客运量达到300万人次。

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