6月8日，国务院常务会议研究部署了推动业发展的8项配套措施，被称为业的“国八条”。昨天，省协会常务副秘书长桂汉明表示，“国八条”出台后，我省相关部门正在积极研究政策，具体执行细则有望年底前出台。桂汉明认为，业“国八条”出台，我省企业将减负过半。

“国八条”中规定：“切实减轻企业税收负担。研究解决仓储、配送和货运代理等环节与环节营业税不统一问题。 ”

据了解，现行营业税的税目将业务划分为与服务两大类。类的营业税税率为3%，服务为5%。但在实际经营中，综合型企业各环节业务上下关联，很难区分与服务收入。国家发改委综合研究所副所长汪鸣在接受媒体采访时曾透露，未来业各环节的营业税，有望统一按3%征收。

省协会常务副秘书长桂汉明认为，如按“国八条”要求，落实企业营业税差额纳税，将为我省企业减负50%。

记者注意到，此次业“国八条”特别表示，要促进农产品的业发展。而菜价贵多源于“最后几公里”，其中过程所消耗的资源就占据成本的大半。

“成本只是蔬菜成本的一个部分。”桂汉明认为，此次“国八条”中重点提到，要降低过路过桥收费，大力发展农超对接、农校对接、农企对接。一旦这些政策正式实施，蔬菜的成本将大大降低，在市场终端的蔬菜价格也会有所下降。

“应该来说，‘国八条’是对症下药。 ”桂汉明透露，就“国八条”，目前我省相关部门正在研究和落实，相关政策的具体执行细则有望在年底之前出台，我省业迎来重大利好。

针对刚刚出台的“国八条”，省城多家快递企业负责人表示，此政策对快递公司有着巨大利好，但由于“国八条”具体执行细则尚未出台，暂时不会改变定价政策。

目前，本地快递公司经营中最大的难题在于重复税收、通行难费用高、仓储成本不断激增等，部分小企业甚至长期亏损经营。省城一家快递业负责人向记者表示，此次“国八条”正好可以解决以上难题。如果这些措施顺利实施并落实，将会在较大程度上降低企业成本，促进行业良性发展。

据介绍，目前我省大大小小企业达13万家，由于油价上涨、管理成本上升以及过路过桥费贵等原因，我省行业市场竞争激烈，企业发展参差不齐，导致市场价格混乱，恶意竞价时有发生。

“目前我们协会正在与省物价局等部门联合展开业调查，酝酿建立行业价格协调机制。 ”桂汉明向记者透露，为规范我省行业的价格，保护消费者权益，维护正规企业的利益，省协会还计划出台业“指导价”，有望在下半年对外公布。